Egyelőre nem emelnek árat a légitársaságok
A Malév és a Wizz Air sem készül áremelésre, bár az elmúlt időben és várhatóan a későbbiekben is tovább emelkedik a nyersolaj és ennek következtében a kerozin ára - írt a Napi Gazdaság.
A Nemzetközi Légiforgalmi Szövetség (IATA) legújabb elemzésében 110 dolláros nyersolajárral számolt a korábbi becslés alapjául szolgáló márciusi 98 dolláros ár után.
A Malévnél folyamatosan vizsgálják az üzemanyag árának változását, de e pillanatban nem tervezik a kerozinpótdíj emelését - mondta a lapnak Róna Márta, a légitársaság kommunikációs igazgatója. A Malév márciusban emelte a pótdíjat - járatonként legfeljebb öt euróval -, amit külön feltüntet a jegy árában.
Varró Balázs, a Wizz Air kommunikációs vezetője elmondta, hogy a cég sem tervez most áremelést, s üzletpolitikai okokból kerozinpótdíjat sem alkalmaz. Árképzésüket elsősorban a vásárlói igények, a versenytársak magatartása és a költségstruktúra határozza meg, ám hosszú távon az emelkedő üzemanyagáraknak be kell épülniük a jegyárba - tette hozzá.
A Nemzetközi Légiforgalmi Szövetség (IATA) legújabb elemzésében 110 dolláros nyersolajárral számolt a korábbi becslés alapjául szolgáló márciusi 98 dolláros ár után.
A Malévnél folyamatosan vizsgálják az üzemanyag árának változását, de e pillanatban nem tervezik a kerozinpótdíj emelését - mondta a lapnak Róna Márta, a légitársaság kommunikációs igazgatója. A Malév márciusban emelte a pótdíjat - járatonként legfeljebb öt euróval -, amit külön feltüntet a jegy árában.
Varró Balázs, a Wizz Air kommunikációs vezetője elmondta, hogy a cég sem tervez most áremelést, s üzletpolitikai okokból kerozinpótdíjat sem alkalmaz. Árképzésüket elsősorban a vásárlói igények, a versenytársak magatartása és a költségstruktúra határozza meg, ám hosszú távon az emelkedő üzemanyagáraknak be kell épülniük a jegyárba - tette hozzá.
MTI
Romániában megdőlt az autópálya-építés 11 éves rekordja. A hálózat 2024-ben jelentősen bővült. 
