Átadták az M3-as autópálya új, Görbeháza és Nyíregyháza közötti szakaszát, a mintegy 40 kilométer hosszú, 79,9 milliárd forintért épült sztrádarészt Gyurcsány Ferenc avatta fel.
Átadták az M3-as autópálya új, Görbeháza és Nyíregyháza közötti szakaszát Kálmánháza határában, a mintegy 40 kilométer hosszú, 79,9 milliárd forintért épült sztrádarészt Gyurcsány Ferenc miniszterelnök avatta fel.
Az átadási ünnepségen ott volt Kóka János gazdasági és közlekedési, illetve Veres János pénzügyminiszter is.
Gyurcsány Ferenc az avatási ünnepségen hangsúlyozta: tíz évvel ezelőtt 450 kilométer hosszú autópályája volt az országnak, a most átadott Görbeháza-Nyíregyháza közötti szakaszon pedig az ezredik kilométer is elkészült, így az utóbbi öt évben duplájára nőtt a sztrádák hossza. A miniszterelnök elmondta: az M3-as autópálya építése természetesen folytatódik, készül a Nyíregyháza-Vásárosnamény közötti rész terve, amelyhez kapcsolódóan elkészül majd az M49-es gyorsfogalmi út Vaja és Csengersima között.
Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter az avatáson mondott beszédében azt emelte ki, hogy a legjobban megtérülő beruházások egyike az autópálya-fejlesztés. Rámutatott: a tőke, a befektető és az üzlet oda megy, ahol jó a közlekedési infrastruktúra, s ezért van szükség a magyarországi közút- és vasúthálózat további korszerűsítésére. Hozzátette, hogy jelenleg öt olyan nagy beruházóval tárgyalnak, amelynek befektetési terve között szerepel Szabolcs-Szatmár-Bereg megye, Nyíregyháza környéke.
Az úthálózat-fejlesztés tervei közül külön megemlítette, hogy az M3-as mellett folytatódik az M6-os építése Pécsig, az M7-es munkálatai pedig befejeződnek jövőre. Szólt arról is, hogy folytatják a 4-es főút szélesítését, s megépül az M44-es gyorsforgalmi út Békéscsabáig.
Veres János pénzügyminiszter az átadáson közölte, hogy az M3-as Nyíregyháza-Vásárosnamény közötti új szakaszának építésére az engedélyszerzés után kiírható lesz a tender.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
Átadták az M3-as autópálya új, Görbeháza és Nyíregyháza közötti szakaszát, a mintegy 40 kilométer hosszú, 79,9 milliárd forintért épült sztrádarészt Gyurcsány Ferenc avatta fel. .jpg)
.jpg)
Szlovákia beadta panaszát az Európai Unió bíróságához az orosz gáz importját tiltó és az orosz kőolaj behozataláról szóló uniós döntés miatt. 
