A szabálytalan szövetkezés 1999-től 2006-ig tartott, de Almunia szerint tovább is folytatták volna, ha a bizottság egy vizsgálattal be nem avatkozik.
A legnagyobb büntetést, 310,1 millió eurót az Air France-KLM kapta. A British Airways-nek 104 millió euró bírságot kell fizetnie, a többi cég 8,2-79,9 milliót tartozik leróni.
A német Lufthansa mentesült a bírság alól, mert adatokkal szolgált az eljárásban. Több további társaság ellen is vizsgálat folyt, de a bizottság végül úgy döntött, nem szab ki rájuk bírságot. Hasonló indokokkal az amerikai igazságügyi minisztérium is megbüntetett másfél tucat légitársaságot.
Almunia hangoztatta, hogy az EU ezzel a (közel 220 milliárd forintnak megfelelő összegű) büntetéssel is igazolni igyekszik: nem tűri el a tisztességtelen versenyt piacain.
MTI
Kartelltevékenység miatt összesen 800 millió euró pénzbírsággal sújtott az Európai Bizottság tizenegy légitársaságot
A jegybank belső vizsgálatot indított.

A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast





