Hajóval munkába? Erre törekednek

 A Budapesti Közlekedési Zrt. az év második felére készíti el a dunai hajózással kapcsolatos stratégiáját - mondta a cég vezérigazgatója. Az elképzelések szerint a tervek között szerepel a kikötők fejlesztése, a menetrend szerinti hajóforgalom földrajzi és időbeni meghosszabbítása és a városnéző "vizi túrák" továbbfejlesztése - tette hozzá Antal Attila az Istar fedélzetén tartott sajtótájékoztatón annak kapcsán, hogy szombaton indul a dunai hajózási szezon. Hozzátette: a fővárosi közlekedés fejlődése az utóbbi évtizedekben nagymértékben visszaszorította a hajózási forgalmat, de a menetrend szerinti hajójáratoknak továbbra is a tömegközlekedés részét kell alkotniuk.

"A menetrend szerinti vonal- és átkelő járatok jelenthetik a városi közlekedés egérútjait" - fogalmazott a vezérigazgató.

Hagyó Miklós szocialista főpolgármester-helyettes hozzátette: a készülő stratégia kidolgozása során figyelemmel kell lenni az agglomerációs és a régiós közlekedésre is. Az elmúlt években Budapesten ugrásszerűen nőtt a gépkocsik száma, ezért is lenne szerencsés a dunai hajózást jobban bevonni a közlekedésbe.

A BKV Zrt.-nek kilenc hajója van, amelyből négy közlekedik menetrendszerűen, és egy szezonban körülbelül 30 ezren veszik igénybe a hajójáratokat.

A dunai hajózási szezon április 28-tól szeptember 2-ig tart.

Megszavazták: háromszoros árat kérnek a bliccelőktől
Májustól lehet, hogy felférünk a buszokra
Utasközpontú BKV-t ígérnek, de ez mit jelent?

MTI