Vámosszabadinál egy szlovák kamionból 1920 darab láncfűrész került elő, amelyek a megtévesztésik hasonlítottak egy ismert márka termékeire. Fűkaszákat is találtak
A Nemzeti Adó-és Vámhivatal Járőr Igazgatóság munkatársai Vámosszabadi térségében a 14. számú főúton ellenőriztek egy szlovák honosságú gépjárműszerelvényt, 1920 darab láncfűrész került elő - olvasható a hivatal közleményében.
Az intézkedő járőrök az okmányok áttekintését követően megállapították, hogy az áru konkrét megnevezése a fuvarokmányokon nem került feltüntetésre, ezért a konténer felnyitása és tételes vámvizsgálata mellett döntöttek. A járőrök a rakomány átvizsgálásakor robbanómotoros láncfűrészeket találtak, amelyek külső kialakítása és megjelenése a Stihl márkajelzésű termékkel azonos. A vásárlók megtévesztésére alkalmas áru védjegyoltalom alatt áll, amelyre vonatkozóan az engedélyeket a helyszínen nem tudták bemutatni.
A pénzügyőrök az 1920 darab, összesen 192 millió forint értékű láncfűrészeket lefoglalták, és ismeretlen tettes ellen áru hamis megjelölése bűncselekmény elkövetésének gyanúja miatt eljárást indítottak. Az ügyben a nyomozást a NAV pénzügyi nyomozói folytatják.
Ezen kívül a Nemzeti Adó- és Vámhivatal munkatársai más helyeken is sikeresek voltak - derül ki a közleményből. Pénzügyőrök és pénzügyi nyomozók közösen razziáztak a közép-dunántúli régióban egy üzlethálózat több üzletében. Az ellenőrzés alkalmával összesen 109 db motoros láncfűrészt és 5 db motoros fűkaszát foglaltak le, áru hamis megjelölése bűncselekmény illetve szabálysértés elkövetésének gyanúja miatt. A termékek megtévesztésig hasonlítanak a Stihl cég által forgalmazott termékekre. Az ügyben nyomozás és szabálysértési eljárás indult. A lefoglalt termékek értéke meghaladja a 2 millió forintot - írja közleményében a NAV.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
Vámosszabadinál egy szlovák kamionból 1920 darab láncfűrész került elő, amelyek a megtévesztésik hasonlítottak egy ismert márka termékeire. Fűkaszákat is találtak 
Romániában megdőlt az autópálya-építés 11 éves rekordja. A hálózat 2024-ben jelentősen bővült. 
