Ki mondja meg, mi lenne elég?
A vasúti még elégséges szolgáltatásokról pénteken sem született megállapodás a vasúttársaságok és a VDSZSZ Szolidaritás képviselői között, a tárgyalások december 16-án, vasárnap délután három órakor folytatódnak - közölte a MÁV Zrt. pénteken az MTI-vel. A MÁV a 2007. december 17-én reggel 6.00 órától kezdődő munkabeszüntetés kapcsán azt kérte a szakszervezettől, hogy olyan menetrendről állapodjanak meg, amellyel kiszámítható és megfelelő mennyiségű vonatközlekedés biztosítható az utas-közönség, illetve a fuvaroztató partnerek részére a sztrájk ideje alatt.
A vasúttársaságok - MÁV ZRt., MÁV-START Zrt., MÁV Cargo Zrt. - számára elfogadhatatlan az a szakszervezet javaslat, amely napi két pár vonat közlekedéséhez járul hozzá - olvasható a közleményben.
A szakszervezet a sztrájk első napján, a reggel 6.00 óra utáni sztrájk-kezdéstől számítva már csak egy pár esti vonat indítását javasolja, a MÁV által javasolt vonatmennyiséget csak csütörtöktől tartják elfogadhatónak. A közlemény emlékeztet arra, hogy a MÁV-START Személyszállító Zrt. azt kezdeményezte a kiszámíthatóság és a közszolgáltatási feladatok minimális ellátása érdekében, hogy a sztrájk kezdete előtt elindított személyszállító vonatok a teljes útvonalon, a végállomásukig közlekedjenek. Ezen felül azt javasolta, hogy a munkabeszüntetés ideje alatt a fővonali belföldi távolsági forgalomban naponta két pár InterCity, két pár gyors és három pár személyvonat közlekedtetése szolgálja az utasok minimális érdekeit.
A budapesti és a vidéki elővárosi vasútvonalakon a személyszállító társaság a hétvégi menetrend szerint kívánja az elégséges szolgáltatást biztosítani, a mellékvonalakon pedig napi három pár vonat közlekedését látja szükségesnek. A MÁV-START Zrt. azt is kérte továbbá, hogy valamennyi nemzetközi vonat közlekedjék a munkabeszüntetés ideje alatt is. A MÁV Cargo a sztrájk ideje alatt körülbelül 50 tehervonatot kíván közlekedtetni naponta, ehhez kérték a szakszervezetek hozzájárulását - olvasható a közleményben.
A MÁV szerint a napi két pár vonat közlekedése megkérdőjelezi az utasbiztonságot is, hiszen ily módon már a kiinduló állomáson megtelnének a vonatok. A zsúfoltság, illetve az útközbeni torlódások miatt a balesetek előfordulásának is megnőne az esélye. A MÁV tájékoztatása szerint a kialakult helyzet miatt december 17-én 6.00 órától kezdve késésekre, járat-kimaradásokra, útvonal-rövidülésekre kell számítani, a vonatok közlekedése kiszámíthatatlan lesz.
Megúsztuk a BKV-sztrájkot!
A gazda is jár orvoshoz, ezért lezárják az utakat hétfőn
Iskolák zárhatnak be a sztrájk miatt
Egy hónapot még gondolkozik a BKV
A Volánosok idén már kisztrájkolták magukat
A vasúttársaságok - MÁV ZRt., MÁV-START Zrt., MÁV Cargo Zrt. - számára elfogadhatatlan az a szakszervezet javaslat, amely napi két pár vonat közlekedéséhez járul hozzá - olvasható a közleményben.
A szakszervezet a sztrájk első napján, a reggel 6.00 óra utáni sztrájk-kezdéstől számítva már csak egy pár esti vonat indítását javasolja, a MÁV által javasolt vonatmennyiséget csak csütörtöktől tartják elfogadhatónak. A közlemény emlékeztet arra, hogy a MÁV-START Személyszállító Zrt. azt kezdeményezte a kiszámíthatóság és a közszolgáltatási feladatok minimális ellátása érdekében, hogy a sztrájk kezdete előtt elindított személyszállító vonatok a teljes útvonalon, a végállomásukig közlekedjenek. Ezen felül azt javasolta, hogy a munkabeszüntetés ideje alatt a fővonali belföldi távolsági forgalomban naponta két pár InterCity, két pár gyors és három pár személyvonat közlekedtetése szolgálja az utasok minimális érdekeit.
A budapesti és a vidéki elővárosi vasútvonalakon a személyszállító társaság a hétvégi menetrend szerint kívánja az elégséges szolgáltatást biztosítani, a mellékvonalakon pedig napi három pár vonat közlekedését látja szükségesnek. A MÁV-START Zrt. azt is kérte továbbá, hogy valamennyi nemzetközi vonat közlekedjék a munkabeszüntetés ideje alatt is. A MÁV Cargo a sztrájk ideje alatt körülbelül 50 tehervonatot kíván közlekedtetni naponta, ehhez kérték a szakszervezetek hozzájárulását - olvasható a közleményben.
A MÁV szerint a napi két pár vonat közlekedése megkérdőjelezi az utasbiztonságot is, hiszen ily módon már a kiinduló állomáson megtelnének a vonatok. A zsúfoltság, illetve az útközbeni torlódások miatt a balesetek előfordulásának is megnőne az esélye. A MÁV tájékoztatása szerint a kialakult helyzet miatt december 17-én 6.00 órától kezdve késésekre, járat-kimaradásokra, útvonal-rövidülésekre kell számítani, a vonatok közlekedése kiszámíthatatlan lesz.
Megúsztuk a BKV-sztrájkot!
A gazda is jár orvoshoz, ezért lezárják az utakat hétfőn
Iskolák zárhatnak be a sztrájk miatt
Egy hónapot még gondolkozik a BKV
A Volánosok idén már kisztrájkolták magukat
MTI
Újabb kötvénykibocsátást hajtott végre a WINGolding Zrt. 
