A Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet ismét felszólítja a Ferihegyi repülőteret működtető Budapest Airport Zrt.-t, hogy ne titkolja tovább a "láthatóan kidolgozott leépítési terveket".
A Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) ismét felszólítja a Ferihegyi repülőteret működtető Budapest Airport (BA) Zrt.-t, hogy ne titkolja tovább a "láthatóan kidolgozott leépítési terveket", kijátszva ezzel a Munka törvénykönyvének rendelkezéseit - közölte a szakszervezet vasárnap az MTI-vel. A BA szerint az érdekképviseletnek bemutatták a cég átalakítására vonatkozó dokumentumokat és konzultációk erről folyamatosak.
Mint a kommünikében olvasható, a héten megtartott munkavállalói érdekképviseleti és a BA menedzsmentje közötti tárgyalások sem vezettek eredményre, mivel a cég "még mindig titkolja leépítési terveit". A sztrájk valószínűségét növeli továbbá az is, hogy a munkaadó "lebegteti a tárgyalásokon részt vevő szakszervezeti vezetők elbocsátását".
A dolgozói oldal tiltakozik a cégnél tapasztalható munkaerőhiány, az emiatt általános túlfoglalkoztatás, a dolgozók fizikai és mentális túlterhelése, valamint a méltatlan munkakörülmények, a pihenőhelyiségek "visszataszító állapota" miatt. Ráadásul a munkaadó a közelmúltban további elbocsátásokba kezdett - jegyzi meg a LESZ -, egyesével, kis csoportokban mondanak fel a reptéren dolgozóknak, erre hivatkozva pedig nem terjesztettek be leépítési tervet a munkaadói szervezeteknek.
Az időhúzás mellett a BA tárgyalási stratégiájának része a tárgyalópartnerek burkolt fenyegetése is - írják -, a menedzsment konkrét kérdésre sem volt hajlandó kizárni, hogy szakszervezeti képviselők, tehát tárgyalópartnerei elbocsátására készülne.
A LESZ emlékezteti a vezetőséget: három órával a sztrájk kezdete előtt köteles figyelmeztetni a munkabeszüntetésre. "A dolgozók körében pedig egyre erősebb a meggyőződés, hogy a menedzsment meg sem kísérel megállapodni, nem is törekszik érdemi tárgyalásokra" - olvasható a kommünikében.
Szollár Domokos, a BA sajtófőnöke elmondta, a szakszervezet szeptember elején három sztrájkkövetelést vetett fel, amelyre a BA megnyugtató választ adott. A sajtófőnök kifejtette, a cég intézkedési tervet készített rövid és hosszú távra, amelyben a munkakörülmények javítása szerepelt, továbbá még februárban minden érdekképviseletnek bemutatták a Budapest Airport átalakítására vonatkozó dokumentumokat és a konzultációk erről folyamatosak. A túlfoglalkoztatásra vonatkozó szakszervezeti tiltakozással kapcsolatban a sajtófőnök úgy reagált, hogy van olyan munkahely a repülőtéren, ahol lehet túlórázni, de ez önkéntes vállalás a munkavállaló részéről.
Szollár Domokos hangsúlyozta: a megállapodás a szakszervezeten múlik, mert a BA minden követelésnek eleget tett. Hozzátette: az esetleges elbocsátásokkor a BA nem úgy mérlegel, hogy valaki szakszervezeti vezető, vagy sem.
Megjegyezte azt is: ez a negyedik sztrájkfenyegetése a LESZ-nek az elmúlt másfél hónapban, de a BA "nem innen nézi a dolgokat. Ne a sztrájkról kelljen beszélni, hanem a problémáról és annak megoldásáról. A BA szerint megvan a megoldás" - mondta Szollár Domokos.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
A Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet ismét felszólítja a Ferihegyi repülőteret működtető Budapest Airport Zrt.-t, hogy ne titkolja tovább a "láthatóan kidolgozott leépítési terveket". .jpg)
.jpg)
Romániában megdőlt az autópálya-építés 11 éves rekordja. A hálózat 2024-ben jelentősen bővült. 
