Kíváncsi rá, hogyan befolyásolják a világpolitikai viharok az Ön pénztárcáját?
Csatlakozzon azokhoz, akik nemcsak figyelik,
hanem értik is, mi történik a világban - és a tőkepiacokon!
Nagyszabású vasúti beruházás körvonalazódik Délkelet-Ázsiában: több milliárd dolláros beruházással kiépítik a vasúti összeköttetést Szingapúr és Dél-Kína között.
Nagyszabású vasúti beruházás körvonalazódik Délkelet-Ázsiában, miután Kína és a Délkelet-Ázsiai Országok Szövetségének(ASEAN) képviselői megállapodtak: több milliárd dolláros beruházással kiépítik a vasúti összeköttetést Szingapúr és Dél-Kína között. A tervek szerint még az idén konferenciát szerveznek, a lehetséges befektetők bevonására.
A Singapore-Kunming Rail Link projekt keretében 550 kilométernyi vasútvonalat korszerűsítenek, illetve újakat építenek annak a 7 ezer kilométeres körvasútnak a részeként, amely Kínát köti majd össze az ASEAN tíz országával. A teljes beruházás költsége 10 milliárd dollárra tehető.
Konkrét időpontot nem jelöltek meg a beruházás befejezésére, de azt szeretnék, hogy mire a tervek szerint 2015-ben létrejön a szabad kereskedelmen alapuló ASEAN gazdasági közösség, addigra részben már működjön a vasúti összeköttetés. Az ASEAN egyébként 2013-ig összesen hat szabadkereskedelmi megállapodást akar kötni térségbeli legfontosabb kereskedelmi partnereivel, míg az Európai Unióval tervezett megállapodásnak egyelőre még nincs céldátuma.
A tervek szerint Dél-Koreával a jövő évben hozzák tető alá a szabadkereskedelmi megállapodást, Kínával 2010-ig, Indiával 2011-ig, Japánnal 2012-ig. Addigra előkészítik a megállapodást Új-Zélanddal és Ausztráliával is, így 2013-ra valamennyi fontosabb kereskedelmi partneréve lesz az ASEAN-nak szabadkereskedelmi megállapodása.
Az ASEAN tíz tagországot tömörít(Malajziát, Indonéziát, a Fülöp-szigeteket, Szingapúrt, Thaiföldet, Bruneit, Laoszt, Vietnamot, Kambodzsát és Mianmart) mintegy 550 millió lakossal és 700 milliárd dollár körüli bruttó hazai termékkel. A szövetség 2015-től tervezi az egységes piac és termelési bázis létesítését célzó gazdasági közösség megteremtését.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
Nagyszabású vasúti beruházás körvonalazódik Délkelet-Ázsiában: több milliárd dolláros beruházással kiépítik a vasúti összeköttetést Szingapúr és Dél-Kína között. 
Megvitatnák a zaporizzsjai atomerőműben való amerikai jelenlét kérdését. 
