Miközben a Parlamentben zajlik a biztosítási törvénynek a KGFB-t is érintő vitája, ismét sokakban felmerült a kérdés, hogy hogyan működik a rendszer Európa más országaiban?
Miközben a Parlamentben zajlik a biztosítási törvénynek a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (KGFB) is érintő vitája, ismét sokakban – szakemberekben és laikusokban egyaránt – felmerült a kérdés, hogy hogyan működik a KGFB rendszere Európa más országaiban?
A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége elkészítette azt az összefoglalóját, amely a KGFB-vel kapcsolatos főbb ismérvekről nyújt információt az EU csaknem valamennyi országára vonatkozóan. Hasonló adatbázis Magyarországon eddig sehol nem állt rendelkezésre.
Az adatokból megállapítható, hogy úgynevezett uniós gyakorlat ezen a területen nem létezik: még olyan alapvető kérdésekben is vannak eltérések, mint például a károkozások függvényében működő bonus-malus rendszer megléte. Az adatok szerint például sem Észtországban, sem pedig Romániában nem alkalmazzák ezt a differenciálást, de flották esetében még a franciák sem élnek bonus-malus rendszerrel.
Az uniós tagállamok mintegy felében működik már aktív kárrendezés, vagyis az a lehetőség, hogy a kárrendezés folyamatát a bejelentéstől az összeg beérkezéséig az ügyfél a saját biztosítójára bízhatja. A felmérésben szereplő országok mintegy harmadában ismeretlen az on-line szerződéskötéskor alkalmazható díjkedvezmény is.
A biztosítási piac szerkezeti eltérései is tükröződnek abban, hogy az adott országban hány biztosítónál lehet KGFB-t kötni: míg Szlovéniában ez a szám jelenleg hat, addig Németországban a százat közelíti. A hazánkban alkalmazott gyakorlatra, mely szerint a díj nemfizetése miatt megszűnő KGFB-szerződést csak ugyanannál a biztosítónál lehet megkötni, mindössze négy másik országban (például Szlovénia és Svédország) találunk példát.
Bőven találunk olyan országot, ahol a szerződések egységesen a tárgyév végén járnak le, miközben számos helyen a szerződéskötéstől számított egy év után kell a KGFB-szerződést megújítani. Nem csoda hát, ha abban is jelentős eltérés tapasztalható, hogy a szerződések átkötésének van-e kampányidőszaka.
Papp Lajos, a FBAMSZ elnöke ezzel kapcsolatban elmondta: „Bár az Európai Unió országainak többségében nincs kampányidőszaka a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításoknak, egységes gyakorlatról ezen a területen sem beszélhetünk. A kampányidőszak eltörlésére vonatkozó szakmai törekvéseinket nem is a sok esetben egészen eltérő piaci struktúrában működő megoldások összehasonlításával, hanem elsősorban a magyarországi ügyfelek érdekeinek bemutatásával kívánjuk alátámasztani."
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
Miközben a Parlamentben zajlik a biztosítási törvénynek a KGFB-t is érintő vitája, ismét sokakban felmerült a kérdés, hogy hogyan működik a rendszer Európa más országaiban? 
A tenger alatti villamosvezetket rongálta meg. 
