A Malév utasai ma már túlnyomórészt elektronikus jegyet vásárolnak, a légitársaság 47 célállomására kínál e-jegyeket - közölte a Malév. A lefedettség fél éven belül éri el a 100 százalékot.
A Malév utasai ma már túlnyomórészt elektronikus jegyet vásárolnak, a légitársaság 47 célállomására kínál e-jegyeket - tájékoztatta a Malév az MTI-t.
Az utazási irodák, amelyek a légitársaság értékesítésének 80 százalékát végzik szerte a világon, a Malév-jegyek 75 százalékát e-ticketként adják el. Ez az arány a magyarországi értékesítésre nézve még nagyobb, több mint 85 százalék.
Hozzáteszik: a Nemzetközi Légiszállítási Szövetség, az IATA 2008. május 31-én végleg megszünteti a papírjegyek kiállítását, a szövetség a napokban adta le az utolsó papírjegy rendelését. A IATA számításai szerint az elektronikus jegyrendszer 100 százalékos bevezetésével évi 3 milliárd dollár takarítható meg iparági szinten. A Nemzetközi Légifuvarozók Szövetségének felmérése szerint egy papírjegy tízszer drágább, mint egy elektronikus jegy. Egyetlen elektronikus jeggyel 9 dolláros megtakarítás érhető el.
A közlemény szerint a légitársaság tengeren túli és nyugat-európai útvonalain már valamennyi úti célra válthatnak e-jegyet az utasok, a többi régióban pedig a lefedettség fél éven belül éri el a 100 százalékot. Ehhez nem csak a légitársaságnak kell biztosítania a feltételeket, ugyanolyan fontos, hogy az egyes repülőterek is képesek legyenek az e-jegyek kezelésére - fűzik hozzá.
A papírjegyek aránya leginkább Törökországban szorult vissza, ahol az eladott jegyek 95 százalékát e-ticketként kérik az utasok. A legtöbb maléves e-jegyet természetesen Magyarországon értékesítik, a második ebből a szempontból Németország, a harmadik pedig Izrael. Az online ügyfelek körében természetes az e-jegyek vásárlása, a légitársaság honlapján eladott jegyek 90 százaléka e-ticket.
A közlemény szerint az interline e-ticket vonatkozásában a Malév az európai légitársaságok között az első tíz, világviszonylatban pedig az első harminc legfejlettebb légitársaság között szerepel. Az interline kapcsolat lényege, hogy a légitársaságok járataikon kölcsönösen elfogadják egymás jegyeit. A Malév partner légitársaságaival folyamatosan bővíti az e-ticket interline kapcsolatokat, ami lehetővé teszi az utasoknak, hogy Malév elektronikus jeggyel utazzon például egy más légitársaság által üzemeltetett járaton. Az ilyen úgynevezett interline forgalomban a Malév és partnerei által kiadott jegyek 25 százaléka papírmentes - derül ki a közleményből.
Emlékeztetnek rá, hogy a oneworld légiszövetség különösen nagy hangsúlyt fordít az elektronikus jegyekre és a taglégitársaságok közötti interline forgalomban az e-ticket használatára. A Malév például a Cathay Pacific járataira 100 százalékban e-jegyeket ad el, de hasonlóan magas ez az arány a Finnair és az American Airlines esetében is. A oneworld az egyetlen légiszövetség, amelynek szinte teljes útvonalhálózatán az utasok elektronikus jeggyel repülhetnek.
A magyar nemzeti légitársaság az új szolgáltatását 2005-ben vezette be. Jövő év június 1-jétől a IATA-n keresztül már csak elektronikus jegyet lehet kiállítani. Az e-jegy használata a 2004. júniusi 16 százalékos szintről mára már 84 százalékra emelkedett, 276 nap elteltével pedig - ahogyan Giovanni Bisignani, a világszervezet főtitkára fogalmazott - a hagyományos papírjegy már csak a gyűjtők számára lesz értékes - áll a közleményben.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
A Malév utasai ma már túlnyomórészt elektronikus jegyet vásárolnak, a légitársaság 47 célállomására kínál e-jegyeket - közölte a Malév. A lefedettség fél éven belül éri el a 100 százalékot. .jpg)
.jpg)
A BUX 472,9 pontos, 0,48 százalékos csökkenéssel 98 986,44 ponton zárt kedden. 
Van még tartalék a magyar részvényekben
A fiatalok szeretik, ha nem egy vonatra ültetik fel őket és zakatoltatják a piacokkal
Új világrend jöhet, új nagyhatalmakkal, kriptovalutákkal
