Lízingelt kocsik: hoppon maradhatnak a végrehajtók

A lízingelt, illetve hitelre vásárolt autókra úgy is alapítható jelzálogjog januártól, hogy a zálogszerződést nem kell közjegyzői okiratba foglalni - az erről szóló törvénytervezet az Igazságügyi és Rendészeti Minisztérium honlapján olvasható. Az elképzelések szerint a finanszírozott autókat nem árverezhetné el a végrehajtó

A jelenlegi zálogjogi szabályok szerint az ingóságokon alapított zálogjogot is közjegyzői okiratba kell foglalni. Ez két problémát is jelentett az autópiacon, így a jelzálog helyett más technikákat alkalmaztak, bár ezek egyik fél esetén sem közelítették meg a zálogjog biztonságát.
   
Az egyik probléma a közjegyzői okirat - néhány tízezer forintos - ára volt. A kiélezett finanszírozói versenyben ez ugyanis már nem fért be a költségek közé. A másik probléma pedig abból származott, hogy a zálogszerződés megkötéséhez mindkét félnek - a hitelezőnek és a vásárlónak - egyszerre kellett jelen lennie a közjegyző előtt. A kereskedelmi gyakorlat szerint azonban a hitel- illetve lízingszerződéseket az autószalonok alkalmazottai kötik meg a finanszírozó megbízásából, így a hitelező nincs jelen a szerződés aláírásakor, akkor sem, ha közjegyzőt hívnak oda.
   
A tervezet szakít az eddigi szabályozással és kimondja, hogy az egyedi azonosításra alkalmas ingó dolgokat - ilyenek az autók is - terhelő zálogjog közjegyzői okiratba foglalás nélkül is alapítható. Viszont az ingó jelzálog nyilvántartást továbbra is a Magyar Országok Közjegyzői Kamara vezeti, így a nyilvántartásba vétel költségét fizetni kell.
   

Interneten csábulnak el a hűtlen autósok

Révész Tamás, a Budapest Autófinanszírozási Zrt. vezérigazgatója ezzel kapcsolatban elmondta, hogy a kamara a tárgyalások jelenlegi állása szerint 3 ezer forintért vállalná a szerződésenkénti regisztrációt. Ez úgy történne, hogy az autószalonban biankó jelzálogszerződést töltene ki a finanszírozó megbízottja, amit aláírna a vevő is, majd azt elfaxolnák a MOKK-nak. Innen számítva egy órán belül fenn lenne az ingó jelzálog adatbázisban az adott autó.
   
A vezérigazgató a Magyar Lízingszövetség elnöksége nevében tárgyalt a minisztériummal és a kamarával is. Az előbbi probléma megoldása mellett komoly előrelépésnek nevezte a törvénytervezet másik előírását is. Ez arra kötelezi a végrehajtót, hogy mielőtt autót árverezne, győződjön meg arról, szerepel-e az adott kocsi a MOKK zálogjogi nyilvántartásába. Ma ugyanis - miután nincs zálogjog a kocsikon - a vásárló hitelezői elárvereztethetik a hitellel terhelt kocsit, így a finanszírozónak nem jut az árából semmi.

Ezzel évi több milliárd forint kár éri ezért a finanszírozókat, amit kénytelenek beépíteni a lízing- illetve hitel konstrukcióikba, megdrágítva azokat. A jövőben - a zálogjog alapján - a nem fizető adós autóját a finanszírozó kapná meg, ő értékesítheti azt, majd a maradék bevétellel a hátralékos hitel levonása után elszámolna az ügyfelével.

Nem mindegy, milyen színű autót vesz
Két tevékenység is mentesít az illetékfizetés alól
Nem csak a szlovák rendszámosokra szállnak rá
Hitelből venne autót? Van egy jó hírünk!
Nem fizetjük a hiteleket: keményítenek a bankok
Nehezebb lesz forgalomba kerülni

MTI