Nagyot buktak a Bombardier gépén a skandinávok

A várakozásokkal ellentétben veszteséggel zárta a negyedik negyedévet a SAS skandináv légitársaság, mert a sorozatos kényszerleszállások miatt ki kellett vonnia a forgalomból Bombardier Q400-as gépeit. Az adó utáni veszteség 596 millió svéd korona(93 millió dollár) volt, az egy évvel korábbi, 4,61 milliárd korona adózott eredmény helyett. Az év egészében az adózott eredmény 637 millió koronára mérséklődött az egy évvel korábbi 4,6 milliárdról. Az utasok száma 2,9 százalékkal 31,2 millióra, a bevétel 4,7 százalékkal 54,1 milliárd koronára nőtt tavaly.

A vállalat tavaly ősszel kivonta a forgalomból mind a 27 Bombardier Q400-as repülőgépét, miután rövid idő alatt három kényszerleszállás is volt ilyen géppel a futómű hibája miatt. A gépek leállítása 500 millió korona veszteséget okozott a vállalatnak, és várhatón még az idén is 700-800 millióval megterheli a mérleget. A SAS légitársaság - amelynek felerészben a svéd, a dán és a norvég kormány a tulajdonosa, másik fele magánkézben van - kártérítést követel a Bombardier-től a kiesett bevétel miatt.

Sok más légitársasághoz hasonlatosan a SAS is küzd a kapacitásfelesleggel, az olcsó légitársaságok hatalmas versenyével és az emelkedő üzemanyagköltséggel. A társaság költségcsökkentést ígért, és szervezeti átalakításba kezdett.

Hihetetlen mázli: kényszerleszállás száraz tankkal
A British Airways erős volt tavaly
Az a bizonyos, ami üzemanyag nélkül repült
Új fapados Európa egén
Malév: csak emlék lesz a papírjegy

MTI