Kíváncsi rá, hogyan befolyásolják a világpolitikai viharok az Ön pénztárcáját?
Csatlakozzon azokhoz, akik nemcsak figyelik,
hanem értik is, mi történik a világban - és a tőkepiacokon!
A Déli Áramlat némi örvénybe torkollott Magyarországon. Miért is? De talán nem is ez a kérdés, hanem hogy miért nincs sem örvény más országokban? Márványi Péter jegyzete
A Déli Áramlat némi örvénybe torkollott Magyarországon, nekem ott kezdődik a kérdések sorozata, hogy miért is? Talán nem is így kérdezem, hanem hogy miért nincs sem örvény, sem vihar bizonyos más országokban?
Mert ha mi elárultuk a Nabucco-tervet és ezzel az Európai Uniót, hát gyanúim szerint Olaszország és Ausztria még inkább elárulta. Nemcsak hogy ott vannak a végpontjai a Déli Áramlatnak, ráadásul az egész azzal kezdődött, hogy az olasz miniszterelnök aláírta a projektről szóló megállapodást Moszkvában. Itáliát azóta sem golyózták ki az EU-ból, meg sem feddték, pedig ő volt a kezdeményező.
Aztán ideje végre ellátni a vezetékek túlsó végéig. Vagyis mit jelent Putyin pikírt megjegyzése arról, hogy bárki bárhol feltúrhatja a földet és lefektethet egy vascsövet? Nyilván azt, hogy az ilyen projektnek akkor van értelme, ha abban a csőben folyik is valami, és kétségtelen, a Nabucco esetében az áramlás titokzatos tárgya még mindig rejtély.
Az egyik sokfelé hallható szöveg szerint iráni földgáz kerül majd belé, ami a mai globális konstellációkban kissé dermesztő. Lehet, hogy mire a Nabucco elkészül, addigra Európa puszipajtása lesz az iszlám köztársaságnak, de az azt jelenti, hogy a Nabucco nagyon-nagyon későre készül el. A Nabucco koncepciója az energiaellátás biztonságát célozza, nos ha Irán lenne a gáz forrása, az azért sokak szemében egyelőre nem a biztonság netovábbja. Valószínűbbnek látszik az azeri földgázforrás, gyaníthatóan a Nabucco mögötti amerikai támogatás sem Iránt, hanem inkább Azerbajdzsánt favorizálná. Az azeri mezőkről azonban – ahogy a Gazdasági Rádióban is hallhatták a szakember nyilatkozatát – mostanság kezd kiderülni, hogy nem is olyan kimeríthetetlenek, mint ahogy azt korábban hitték, vagy tudták.
Ez megmagyarázhatja a magyar kormány döntését is, hogy biztosra menjünk. Egyébként is, végre egyszer miért ne mi járnánk jól egy nagy nemzetközi üzletben? Számunkra ugyanis nem az a gáz a fontos ebben a történetben, amit mi használunk, hanem amiért nekünk fizetnek majd kemény tranzitdíjat. Benne vagyunk egy meglehetősen komoly win-win típusú üzletben, aminek a várható nyereségét már abból is lemérhetjük, mennyire ingerültek azok, akik kimaradtak belőle, mert nem megy át rajtuk a vezeték.
A Nabucco is ilyen nyereséggel kecsegtet, ha elkészül, de ez a projekt sajna tipikusan európai: az alapötlet szenzációs, a megvalósításban az a szép, hogy sok nemzet cégei fognak össze, de sajnálatos mód épp ez az egyik legfőbb akadálya a megvalósításnak. Ezt pedig onnan is lemérhetjük, ahogy kicserélődött néhány nagy név az eredeti felálláshoz képest.
El ne felejtsem, tisztelettel várom a magyar pártok parlamenti állásfoglalását, amely hitet tesz a Nabucco és az unió közös energiapolitikája mellett. Végre biztosan tudom majd, ha máshonnan nem, hát ebből a nyilatkozatból, hogy az uniónak van közös energiapolitikája.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
A Déli Áramlat némi örvénybe torkollott Magyarországon. Miért is? De talán nem is ez a kérdés, hanem hogy miért nincs sem örvény más országokban? Márványi Péter jegyzete .jpg)
.jpg)
Szerinte a labda Moszkva térfelén van. 
