Nyugaton egyre kevesebb autót visznek haza
Az átlag azonban nagy eltéréseket takar: miközben Európa nyugati felén 3 százalékkal csökkent, az új tagországokban 15 százalékkal nőtt az értékesítés a bérek emelkedésének, a foglalkoztatottság növekedésének köszönhetően. A német autógyártók 1 százalékponttal 45 százalék fölé tornászták fel piaci részesedésüket Nyugat-Európában, az új tagországokban 43 százalék körül az egy évvel korábbi szinten maradt a részesedésük.
Kevesebbet kell tömködni idén
Újszerű használtautók garanciával
MTI