Klasszis Egészséggazdaság és Longevity Konferencia 2026
A platform, ahol az egészségügyi ökoszisztéma kulcsszereplői – gyártók, szolgáltatók, biztosítók, döntéshozók – közösen gondolkodnak az iparág jövőjéről.
Hároméves halasztást kérnek Brüsszeltõl az autógyártók, hogy felkészülhessenek az eredetileg 2012-es határidõvel meghirdetett széndioxid-kibocsátási kvótákra
Hároméves halasztást kérnek Brüsszeltől az autógyártók, hogy felkészülhessenek az eredetileg 2012-es határidővel meghirdetett széndioxid-kibocsátási kvótákra
Az Európai Autógyártók Szövetsége kérte a Bizottságot: több felkészülési időt hagyjon az autógyártóknak arra, hogy átlagosan 130 gr/km-re csökkentsék a járművek széndioxid-kibocsátását. Az elnök, Sergio Marchionne azt mondta: az 2012-es dátum túl korai lenne, hiszen a törvényi keret 2009 előtt nem lesz kész. Addigra a 2012-es év autói már elhagyták a tervezőasztalokat. Az elnök hangsúlyozta, az iparágnak elegendő időt kell biztosítani arra, hogy az új előírást teljesítse. Szerinte az első reális dátum 2015 lenne.
Sergio Marchionne úgy véli: a Bizottság terve, amely a széndioxid- csökkentés terhét egyedül a gépgyártó iparra hárítja, több ezer munkahely megszűnéséhez vezethet. Fel kellene tárni a közlekedésmenedzselésben, a bioüzemanyag használatában, vagy éppen az adóztatásban rejlő széndioxid-csökkentő lehetőségeket is.
A környezetvédők figyelmeztettek arra, hogy önkéntes alapon az iparnak nem sikerült csökkentenie a széndioxid-kibocsátást. Az 1998- ban aláírt önkéntes egyezmény szerint 2008-ra a kibocsátást 140 gr/km-re csökkentenék. A mostani átlag 163 gr/km.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
Hároméves halasztást kérnek Brüsszeltõl az autógyártók, hogy felkészülhessenek az eredetileg 2012-es határidõvel meghirdetett széndioxid-kibocsátási kvótákra .jpg)
.jpg)
Az iráni háború hatására az európai légitársaságok is emelik az árakat. De ez még csak a kezdet. 
