Semmi sem elég a Daciásoknak

Kedden folytatódott a Dacia Pitesti gyárában a több ezer dolgozó sztrájkja, amit a bérek emeléséért kezdtek el hétfőn, miután zsákutcába jutottak a szakszervezetek és a munkáltatók közötti tárgyalások. A gyár vezetése illegálisnak akarja minősíttetni a munkabeszüntetést a bíróságon.

A Pitesti melletti Mioveni-ben működő gyár alkalmazottai összesen 550 lejes (mintegy 150 eurós) fix összegű - két részletben végrehajtandó - béremelést kértek, és el akarták érni a húsvétra és karácsonyra járó juttatások 50 százalékos növelését is. Részesedést is követelnek a társaság profitjából, ami a Dacia adózott eredményének 5–10 százalék közötti hányadát tenné ki. A francia Renault-csoporthoz tartozó Dacia-gyár vezetése ugyanakkor ennek csupán egynegyedére, azaz 118 lejre (körülbelül 34-35 euróra) lett volna hajlandó.

A Dacia-gyár az elmúlt napokban értetlenségét fejezte ki a már előre jelzett munkabeszüntetés miatt. Azzal érvelt, hogy alkalmazottainak három év alatt 691 lejről (nem egészen 200 euróról) 1663 lejre (mintegy 470 euróra) nőtt az átlagbérük. Míg az elmúlt három évben az infláció teljes szintje 32,66 százalék volt, addig a Dacia alkalmazottainak átlagfizetése 140,67 százalékkal nőtt – szögezte le közleményében a cég. A gyár illetékesei szerint a vásárlóerő emelkedést szintén jól mutatja, hogy míg 2004-ben egy alkalmazottnak egy Dacia Logan megvásárlásához 38,6 havi fizetésre volt szüksége, addig ma folyóáron számítva 19,2 havi bér is elegendő.

A becslések szerint a sztrájk minden egyes napja 1300 gépkocsi "kiesését" jelenti és közel 10 millió eurós veszteséget okoz a cégnek. A román hírügynökségek szerint január második felében Mioveni-ben már percenként egy gépkocsi gurult le a gyártószalagról. Tavaly 222 914 járművet állítottak elő a gyárban, az idén ez a mennyiség 310 ezerre növekszik.

A Tata ma megveszi a Jaguart és a Land Rovert
Kárpótolják azokat, akinek nem jött meg a Daciájuk
Nagy léptekben nőnek az autóeladások Romániában

MTI