Kíváncsi rá, hogyan befolyásolják a világpolitikai viharok az Ön pénztárcáját?
Csatlakozzon azokhoz, akik nemcsak figyelik,
hanem értik is, mi történik a világban - és a tőkepiacokon!
Minden harmadik finn háztartás kettõ vagy ennél több személygépjármûvel rendelkezik. A második autó gyakorlata az utóbbi tíz évben jelentõsen elterjedt
Minden harmadik finn háztartás kettő vagy ennél több személygépjárművel rendelkezik. A második autó gyakorlata az utóbbi tíz évben jelentősen elterjedt, főleg a városok perifériáján.
A személyszállításról készült országos tanulmány szerint a második kocsi beszerzése a legfőbb oka az autók számbeli növekedésének Finnországban. Hanna Kalenoja, a Tamperei Műszaki Egyetem kutatója a második autó tartásának aggasztó gyakorlatát a családi jövedelem növekedésével magyarázza, valamint a lakosság egyre erőteljesebb igényével, hogy a belvárosból külvárosokba költözzenek.
A csupán egyetlen járművel rendelkező háztartások tagjai igénybe veszik a közszállítást, kerékpárral és gyalogosan is közlekednek. Kalenoja számításai szerint a kettő vagy több autóval rendelkező családokban a kerékpározás és gyaloglás 50 százalékkal csökken, a levezetett távolság pedig mintegy 75 százalékkal növekszik.
A második jármű beszerzése után a családok kirándulásai szinte teljes egészében autóval történnek, ráadásul a család felnőtt tagjai külön-külön használják járműveiket, már nem kirándulnak közösen. Két autó esetében a gyermekeket is kizárólag kocsival szállítják - mondja a kutató, aki szerint a trend megállítható lenne, ha sikerülne alternatívaként elfogadtatni a közszállítást.
Nagy pénzügyi könnyebbséget jelentene a családoknak, ha nem lenne szükség második autóra. A külvárosokban a közszállítási hálózatot ki kellene alakítani még azelőtt, hogy a családok második jármű vásárlásához folyamodnának. Azokban az övezetekben, ahol a családoknak már két személygépkocsijuk van, nem lehet életképes közszállítási szolgáltatást létrehozni, hiszen nem lenne elég utas a járatokon - fejti ki a kutató, aki igen elítélendőnek tartja azt a gyakorlatot, hogy a gyermekeket autón viszik iskolába. Szerinte a gépkocsi túlzásba vitt használata rossz hatással van a gyermekek testi fejlődésére.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
Minden harmadik finn háztartás kettõ vagy ennél több személygépjármûvel rendelkezik. A második autó gyakorlata az utóbbi tíz évben jelentõsen elterjedt 
A cég 60 országban forgalmazza termékeit. 
