A jegyeladások növelésével pótolnák a rendezvény szervezői a Pannon és az állami támogatás kiesése miatt a Sziget büdzséjéből hiányzó 200 millió forintot
Főként a jegyeladások növelésével pótolnák a rendezvény szervezői a Pannon és az állami támogatás kiesése miatt a Sziget Fesztivál büdzséjéből hiányzó 200 millió forintot - írja a Napi Gazdaság. A kedvezményes elővételi jegyek máig kaphatók
Takács Gábor, a Sziget Kft. ügyvezető igazgatója elmondta: egyetlen szponzortól nem tudják előteremteni a pénzt, de néhány újabb, kisebb támogatóra még számítanak, jelenleg is több céggel tárgyalnak. A jegyeladások növelését szolgálta az a ma éjfélkor záruló akció, amelynek keretében kedvezményesen lehet megvásárolni a hetijegyeket - olvasható a Napi Gazdaságban.
A Sziget részletes programját jövő héten teszik közzé a szervezők, s onnantól kezdve napijegyeket is lehet elővételben venni. A fesztivál büdzséjének elsődleges fedezete eddig is a jegyértékesítés volt, a bevételek 70 százalékát ez a forrás adta, a szponzorálás aránya 25 százalék körül mozog, a maradék 5 százalék a kereskedelmi egységektől származó bevétel. Május 10-ig a „hazamenős” jegyet 5000, az „ottalvósat” 7500 forinttal olcsóbban vehetik meg az érdeklődők. Az „ottalvós” hetijegyek ráadásul idén a „nulladik” napi LGT-koncertre is érvényesek. Holnaptól már a teljes áron (37.500 Ft „ottalvós”, 30.000 Ft „hazamenős”) válthatók a hetijegyek.
Nemzetközi összehasonlításban a Sziget még mindig rendkívül jó ár-érték arányt nyújt: a spanyol Benicassim 165 euróért, a dán Roskilde 200 euróért és Angliában a Glastonbury 215 euróért árulja a jegyeket - nem beszélve arról, hogy ezek mindössze 3-4 programnapos fesztiválok.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
A jegyeladások növelésével pótolnák a rendezvény szervezői a Pannon és az állami támogatás kiesése miatt a Sziget büdzséjéből hiányzó 200 millió forintot .jpg)
.jpg)
A brazil tisztviselők 163 kínai állampolgárt találtak, akik „rabszolgasághoz hasonló körülmények között” dolgoztak a BYD kínai elektromos járműgyártó gyárának építkezésén a brazil Bahia államban. 
