Az American Airlines csütörtökön balesetet szenvedett járatáról megszerezték a repülési adatokat és a pilótafülkében rögzített hangfelvételeket – jelentette be a The Guardian tudósítása szerint az amerikai Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság (NTSB), amelyeket jelenleg értékelnek ki. Az NTSB csütörtökön korábban közölte, hogy túl korai lenne meghatározni a katasztrófa okait, és ígéretet tett arra, hogy 30 napon belül kiad egy előzetes jelentést.
Fotó: Facebook / Sama FM / Lieth Nyak Jock
Az első vizsgálatok középpontjában a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) első jelentése állt, amely „nem normálisnak” nevezte a légi irányítótorony személyzetének létszámát, mivel a jelentések szerint egy irányító egyszerre kezelt helikoptereket és repülőgépeket is.
Az Associated Press és a CNN azonban arról számolt be, hogy forrásai szerint a személyzet ilyen szintű ellátottsága valójában „normális” vagy „nem szokatlan” volt. Az FAA régóta küzd a légiforgalmi irányítók hiányával, és a fáradtságot olyan tényezőként azonosította, amely hibákhoz vezethet – jegyezte meg az Associated Press.
Az MTI közben arról ír, Donald Trump amerikai elnök azt közölte, a katonai helikopter pilótájának hibája vezethetett a washingtoni repülőgép-szerencsétlenséghez, ez a jármű ugyanis megváltoztathatta volna menetirányát, hogy elkerülje az ütközést. Az amerikai elnök bírálta a Ronald Reagan repülőtér repülésirányítóit is, amiért szerinte csak későn figyelmeztették a helikoptert.
Sean Duffy, a frissen hivatalba lépett közlekedési miniszter szerint mindkét gép bevett repülési sémát követett, és nem volt fennakadás a kommunikációban sem. A rádióforgalmazás adataiból kitűnik, hogy a repülésirányítók figyelmeztették a helikoptert: vészesen közeledik a repülőgéphez, és utasítást adtak neki arra, hogy változtasson irányt.
Nincs szó automatizmusról. 
