Leépítenek a német autógyárak, repülnek a taxisok

Két fontos hír előtt kiváró hangulatban indították a keddi napot tőzsdék, nem volt egyértelmű irány, csekélyek voltak a mozgások. Később az európai indexek hétfőhöz hasonlóan inkább felfelé mozdultak el, az amerikai határidős mutatók pedig lefelé. A német, francia, brit indexek fél százalék körüli pluszban állnak késő délelőtt.

Az óvatosság érhető lenne, az USA-ból ugyanis fontos inflációs adat érkezik, amely nagyban befolyásolhatja a további kamatpályát is. Az elemzők átlagosan további lassú csökkenést várnak, de sokan reménykednek jelentősebb pozitív meglepetésben is. Az eurózónában pedig negyedéves GDP-adatot publikáltak, ami megfelelt a várakozásoknak (+0,1 százalék év/év alapon).

Mostanában lassuló gazdaságról érkeztek hírek az USA-ból is és Európából is, aminek köszönhetően véget érhet a kamatemelési ciklus. Az amerikai kormány feje felett ismét a fizetésképtelenség réme lebeg. Mindez azonban nem hatotta meg hétfőn az amerikai tőzsdéket, amelyek nem sokat változtak, míg Európában szolid emelkedés volt.

Jó hírre sem mozdult a forint

A BUX index kedden épphogy egy ezrelékkel emelkedni tud, az OTP fél százalékkal felfelé, a Mol ugyanennyivel lefelé mozdult el. A Richter 0,2 százalékkal esik, az Opus viszont 3 százalékkal emelkedik.

A forint alig változik, 377,10 az euró, mintegy húsz fillérrel olcsóbb a hétfő estinél. Az európai földgázár két százalékkal esik, az olaj kis mértékben drágul.

A várnál lényegesen jobb GDP-adat érkezett Magyarországról, egyes elemzők már a recesszió végéről beszélnek.

A gazdaság éves szinten 0,4 százalékkal csökkent, negyedéves alapon azonban már 0,9 százalékkal nőtt a GDP. A közgazdászok csak 0,5 százalékos emelkedést vártak.

Visszavágták a Richter célárát

Az RBC Capital elemzője visszavágta a Richter részvényére adott célárát, 12 600 forinttól 12 000 forintra.

A konszenzusos célár így 10 800 forint körül van, de ez még mindig több mint 20 százalékkal magasabb a hétfői záróárnál.

Spórolnak, leépítenek a német autógyárak

A német autóipar sziszifuszi feladat előtt áll, a Volkswagennél (VW) és a Continentalnál végrehajtott létszámleépítés csak a kezdet – írja az N-Tv.de. Miközben az “elektromobilitás” egyre nagyobb lendületet vesz, a német autóiparban több tízezer munkahely szűnik meg miatta. Szakértők szerint a gyártók csak így zárkózhatnak fel a külföldi konkurenciához.

A Volkswagen ötödével akarja csökkenteni adminisztratív személyzeti költségeit, a Handelsblatt szerint 4000-6000 alkalmazott távozása várható, főként részleges nyugdíjazással. A Continental is valószínűleg négy számjegyű nagyságrendben szüntet meg munkahelyeket világszerte az autóipari részlegénél. Szintén elsősorban az adminisztrációban akar takarékoskodni.

Az egész autóiparban egyértelműen létszámcsökkentésre számítok… a német autóiparnak spórolnia, spórolnia, spórolnia kell – idéznek szakértőket.

Ömlik a tőke a bitcoinba

Különböző, intézményi befektetőknek szóló, a bitcoint követő befektetési eszközökbe több mint egymilliárd dollárnyi új tőke érkezett kevesebb mint két hónap alatt – írta friss jelentésében a CoinShares kriptós cég. Így ezen intézményi termékek összesített nettó eszközértéke (AUM) már 99 százalékkal nőtt az elmúlt évhez képest.

Csak a múlt héten 293 millió dollárnyi tőkebeáramlás volt, az év elejétől pedig 1,14 milliárd dollárt mértek. Ez utóbbi egyébként a harmadik legnagyobb érték eddig – összegezte a cég. A 2022 novemberi mélypontok óta a teljes kriptopiac kapitalizációja 600 milliárd dollárral nőtt a TradingView adatai alapján.

Repül a, repül a… taxi!

A Joby Aviation vasárnap elektromos légitaxival hajtott végre bemutató repülést New Yorkban és 2025-ös bevezetési dátumot célzott meg – írta az Investing.com. Ekkortól szállíthatják az utasokat a JFK repülőtérről Manhattan belvárosába, csendes, károsanyag-kibocsátástól mentes, körülbelül hét percig tartó út során.

Ez volt az első alkalom, hogy a Joby városi környezetben repült. A jármű körülbelül öt perc alatt képes feltöltődni, miközben az utasok le- és felszállnak. A tervek szerint az utazók a fuvarmegosztó alkalmazásokhoz hasonlóan foglalhatják majd le az útjukat. A projekt a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) öt szakaszú engedélyeztetési folyamatának a harmadikban fázisában van.

Terjeszkedhet az Alteo?

Az Alteo harmadik negyedéves gyorsjelentésében éves összevetésben 27 százalékkal csökkenő árbevételről és 21 százalékkal csökkenő, 3,6 milliárd forintos EBITDA-ról adott számot – írta az Erste Befektetési Zrt. Ez azonban “bizonyos értelemben a várakozásoknak megfelelően alakult”, a csökkenő árak és a mérséklődő „spark spread”-ek miatt.

Az elmúlt mintegy 1,5-2 év nagyon jó energiapiaci környezetét azonban jól kihasználta a társaság, “szinte pillanatok alatt csökkentette a nettó hitelállományát közel nullára”. Ez pedig a cég szerint lehetőséget teremt egy komoly ugrásra a vállalat méretét illetően, mert újabb hitel felvételét is lehetővé tenné, ami komoly akvizíciókra vagy beruházásokra ad lehetőséget.