3p

Fenntarthatóság: trend, kötelezettség vagy üzleti csodafegyver?

Klasszis Talks&Wine – ahol a fenntarthatóság kézzel fogható üzleti értékké válik.

Jöjjön el, ne maradjon le a versenyben!
Február 26., Budapest - csoportos kedvezménnyel!

Részletek és jelentkezés >>

A Thor névre hallgató startup cég teherautója olcsóbb és többet bírna, mint Elon Musk cégének legújabb modellje.

Ahogy arról már korábban is írtunk, november 16-án Elon Musk felfedte a Tesla legújabb darabját, a Tesla Semi névre hallgató kisteherautót. Az új modell önvezető módban is képes lesz üzemelni, elsősorban a közepes hatótávú szállítmányozásban hozhat egy környezetbarátabb megoldást. Az esti bemutató lenyűgözte a közönséget, az elemzők azonban egyre jobban aggódnak, hogy a vállalat szétforgácsolja magát, miközben eleve nehézségek vannak a Model 3 tömeggyártásával, ráadásul a gyártósorról is hibásan fut le legtöbb autójuk. Erről részletesebben itt olvashatsz.
Felkopik a Tesla álla? Csúnyán visszaeshetnek a megrendelések >>>

A Tesla azonban új kihívóra akadt – a 25 éves Dakota Semler startup cége, a Thor Trucks már az utakon teszteli hasonló képességű teherautóját, az ET1-t - írja a Bloomberg. A cég első járműve a Teslához hasonlóan környezetkímélőbb megoldást kínál a nehézipari célokra – a teljesítmény feláldozása nélkül. A kisteherautó  kinézetében és teljesítményében egyaránt a Tesla jövőszerű modelljeire emlékeztet, a vezérigazgató szerint sokan azt hiszik, egy valódi Transformer járja az utakat.

Az ET1 kontrollpaneljét egy 56 centis érintőképernyő adja, strandlabda méretű elektromos motorja és hatalmas akkumulátorai pedig több mint 36 tonnát is képesek megmozdítani. A cég 2019-ben dobja piacra termékét több mint 150 ezer dollárért (40 millió forint) és a hírek szerint egy töltéssel csaknem 500 kilométert tud majd megtenni.

Hosszútávon az elektromos győz?

Az elektromos autók buktatói - megvetted és nem használod? - Tovább >>>

A cégnek ugyan nehéz feladat beküzdenie magát az ágazatba, az akkumulátorfejlesztések, az elektromos motorok és az irányítószoftverek drámai fejlődése egyre versenyképesebbé teszi az elektromos teherautókat a hagyományos dízeles verziók mellett. Bár az elektromos járgányok egyelőre jóval drágábbak dízeles társaiknál, a Tesla és Thor is bizakodó, hogy hosszútávon piaci előnyre tehetnek szert az alacsony üzemanyag és fenntartási költségek miatt. Az elektromos autók ráadásul kevésbé szennyezik környezetüket is, persze ez csak akkor lehet hatásos, ha a szükséges áramot megújuló forrásokból képesek kitermelni, nem a szén égetésével. Ezzel kapcsolatban korábban már írtunk a Privátbankár.hu-n.

A startup nem minősül autógyárnak, a 18 fős vállalkozás jelenleg inkább létező modellek átalakításával foglalkozik. A cég komoly fejlesztéseket vitt véghez az energiatárolás terén is – a több száz apró lítium-akkumulátort gondosan programozott szoftverek segítik a teljesítmény maximalizálása érdekében. A Thor vezetője – bár nem árult el pontos összeget – saját vagyonából támogatta vállalkozását és a legnevesebb mérnökökkel dolgozik projektjein. Dakota Semler szerint a teherautók piaca egyre egyszerűbbé válik és ebben végül csak egy nyertes lehet. Hozzátette: Igazság szerint mindenféle teherautó létezik már, a mi megközelítésünk pedig az, hogy a különböző igényeket egyszerre kiszolgáljuk a jövőben.

A Tesla-vezér megvalósította lehetetlennek tűnő ígéretét

Elon Musk újra bizonyított: Ausztráliában 100 nap alatt üzembe állított egy olyan méretes akkumulátort, ami lehetővé teszi a szélenergiát hasznosító területeken a szünetmentes áramszolgáltatást szélcsend idején is. Sokan kételkedtek, ő viszont azt ígérte, ha kicsúszik a 100 napból, ingyen adja a berendezést. Nem csúszott ki. További részletek >>>

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Vállalat Szigorú ellenőrzést indít a Shein ellen az EU
Privátbankár.hu | 2026. február 17. 15:04
Addiktív funkciókat és illegális árukat vizsgálnak. 
Vállalat Toborzási kérdéssé teszi a fenntarthatóságot a Z és az Alfa generáció – Klasszis Podcast
Imre Lőrinc – Izsó Márton | 2026. február 16. 19:27
Bár a fenntarthatóság kérdése leszálló ágba került a politikai narratívák szintjén, ez még segítheti is a vállalatokat abban, hogy eligazodjanak a nagy ESG-katyvaszban – mondta a Klasszis Podcast legújabb epizódjában Ács Barnabás. A fenntarthatósági szakértő hozzátette: a Z és az Alfa generáció megváltozó igényei miatt az egész témakör munkaerőpiaci kihívássá válik. A cégeknek viszont jóval több adatra lenne szükségük a felelős döntéshozatalhoz.
Vállalat Új megállapodást jelentett be a 4iG
Privátbankár.hu | 2026. február 16. 19:04
Műholdak és űripar.
Vállalat Nagy dobásra készül a Mol Lengyelországban
Privátbankár.hu | 2026. február 16. 16:22
Új kutakat nyitnak az országban.
Vállalat ESG-díjat alapít az MBH, ezek a cégek kaphatják meg
Privátbankár.hu | 2026. február 16. 15:26
Bejelentést tett az MBH Bank.
Vállalat Ursula von der Leyen és Orbán Viktor együttműködése nélkül nem megy
Imre Lőrinc | 2026. február 16. 15:05
Jól működő, a vállalkozói környezetre és a cégalapításokra vonatkozó egységes európai uniós piac és technológiasemlegesség – ez a két kulcseleme lenne az európai gazdaságok feltámadásának. Az Mfor és a Privátbankár újságírója, Imre Lőrinc az Európai Unió vezetőinek versenyképességről szóló, nem hivatalos csúcstalálkozójáról mondta el véleményét a Trend FM hétfői adásában.
Vállalat „Ami Európának jó, az nagyon ritkán rossz Magyarországnak” – valódi egységes piaccal rukkolna elő az Európai Unió
Imre Lőrinc | 2026. február 16. 05:55
Az uniós állam- és kormányfők egy belgiumi kastélyban gyűltek össze múlt csütörtökön, hogy megoldást találjanak a kontinens versenyképességi problémáira. A mérföldkőnek tekintett megbeszéléshez Magyarországról is bőven érkeztek javaslatok, a Munkaadók és Gyáriparosok Országos Szövetsége (MGYOSZ) részéről. A szervezet elnöke, Lakatos Péter szerint minél kisebb egy európai uniós tagállam, annál inkább érdeke egy valóban jól működő, üzletileg egységes belső piac kialakítása.
Vállalat Kétszáz szakembert bocsát el az OTP
Privátbankár.hu | 2026. február 15. 16:20
A Digitális Divízió létszámát csökkentik az egyszerűsítés és a költséghatékonyság jegyében.
Vállalat A Visa olimpiai monopóliuma rávilágít Európa fizetési problémájára
Privátbankár.hu | 2026. február 15. 14:31
Bárki, aki ajándéktárgyat próbál vásárolni a milánó–cortinai játékok hivatalos olimpiai boltjaiban, szembesülhetett egy olyan kérdéssel, amely régóta aggasztja az európai döntéshozókat: a külföldi fizetési szolgáltatók dominanciájával, és a készpénz szerepének visszaszorulásával.
Vállalat A Shell néhány szóra méltatta Orbán Viktort
Privátbankár.hu | 2026. február 15. 08:31
A nemzetközi olajvállalat reagált a miniszterelnök vádjaira.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG