Most már friss élelmiszert is lehet rendelni az Amazonról.
A különféle új kiszállítási szolgáltatások nem állnak messze az Amazon céljaitól, ők kezdtek el először drónokkal házhoz szállítani csomagokat Amerikában. Ma már gyakorlatilag bármit lehet kapni az internetes portálon, most pedig végre London mellett Németországban is elindították a frissáru házhozszállítást, méghozzá Berlinben és a mellette fekvő Potsdamban, írja a Reuters. Hasonlót indított nemrég Amerikában a Wal-Mart is, pont azért, hogy csökkentse a lemaradását a vetélytárs Amazonnal szemben.
A vállalatnak ráadásul nem célja kiszorítani a kis boltokat, 25 bolt ugyanis már bent van a rendszerben, a Prime előfizetők így 85 ezer termékből válogathatnak. Az előfizetés megléte mellett annyi a kritérium, hogy az egyes rendelések összege meghaladja a 40 eurót (nagyjából 12 ezer forint). A szolgáltatás megjelenése egyébként versenyre készteti az országban jelen lévő többi diszkontláncot – míg az Aldi és a Lidl lemaradóban van, addig a REWE is hasonló szolgáltatást tervez indítani a közeljövőben, másnapi szállítással, valamivel olcsóbbért.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
A 4iG Közép-Ázsiában is szeretne terjeszkedni a távközlés és a digitális infrastruktúra piacán, és szóba került az Üzbegisztán–Magyarország Befektetési Alap is.
2020, vagyis a koronavírus-járvány óta egyre nagyobb szerepet kapnak az állami garanciaprogramok, kamattámogatások az európai vállalatok hitelezésében: Magyarország Lengyelországgal együtt kiemelkedik a közép- és kelet-európai régióból. Ahol eurót használnak, ott az alacsonyabb piaci kamatok miatt kevésbé jellemző az állami szubvenció.
Egyre nagyobb lendülettel tarolják le a kínai autógyártók az európai piacot. A térnyerésből a magyar gazdaság egyelőre nem profitál, hiszen a BYD szegedi gyárának még hosszú hónapok kellenek, hogy meginduljon a termelés.
Erős első negyedévről, 23 százalékos növekedésről számolt be a Toyota a magyarországi újautó-piacon: a japán márka 5109 személyautót és kisteherjárművet helyezett forgalomba 2026. első három hónapjában.
A Korean Air után a Dél-Koreai Köztársaság második legjelentősebb légitársasága, az Asiana Airlines is közvetlen járatokat indít Budapest és Szöul között, heti három alkalommal – jelentette be a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM).