Bedobtak egy javaslatot: ezután mindenki elektromos autót akar majd?

A Bloomberg cikke szerint jelenleg egy elektromos autó tulajdonosa mintegy 1530 dollárt kereshet évente pusztán azzal, hogy leparkolja a kocsiját és a fölösleges energiát visszatölti a rendszerbe. A Nissan már be is fejezte az új rendszer tesztjét Dániában, az olasz Enel SpA pedig jelenleg is vizsgálja, hogy az elektromos autókban lévő akkumulátorok hogyan tudnak hozzájárulni a közösségi áramfogyasztáshoz, és hogy ebből maguk a tulajdonosok hogyan tudnak pénzt csinálni.

Az elektromos autók terjedésének ugyanis van egy olyan hátulütője, hogy az áramszolgáltatók már a megújuló forrásokat is nehezen tudták belekalkulálni a rendszerbe, hát még a hirtelen jövő nagyobb energiakivétellel jár elektromos autókat. Az új rendszer segítségével amellett, hogy szabályozni tudnák majd a töltőrendszerek működését, egyben be is tudják vonni az épp nem használt járműveket az áramszolgáltatásba, ezzel simítva el az időnkénti fogyasztási csúcsokat. A hatótáv növelésével az elektromos autók fogyasztása ugyanis folyamatosan nő, az állomány 2040-re várhatóan 1800 terawatt-óra energiát használ majd, szemben a mostani mindössze 6 terawattal. A tulajdonosokat a szolgáltató vagy az állam kompenzálná azért, hogy „mozgó elemként” működnek a rendszerben.