Szerdai ülésén támogatta a 3-as metróvonal felújításáról szóló és egy ideje már napirenden lévő projektet a Fővárosi Közgyűlés. A projekt összköltsége mintegy 139,5 milliárd forint. Az elfogadott előterjesztés szerint 3-as metróvonal rekonstrukciós munkálatai, ahogy azt korábban mi is írtuk, szinte egy időben, az északi valamint a déli szakaszon.
2019 őszére minden kész lehet
A kivitelezést három fő építési ütemre lehet osztani. A déli és északi szakasz építésének ideje alatt a középső szakaszon a metró csökkentett üzemidőben, hajnali fél öt és este nyolc óra között járna, de ezalatt is elvégeznének néhány munkát a vonalon. A kivitelezés optimális esetben novemberében kezdhető meg, a korszerűsítési munkák kivitelezésének teljes befejezése 2019. szeptember 30.
A munkálatok célja az üzembiztos állapot kiépítése 80 kilométer/órás sebesség biztosítása mellett. Alapvetően mechanikus elemek - autostop, váltóhajtómű - szükség szerinti cseréjére, valamint a sínáramkörök, a jelzők felújítására van szükség. Ezek több mint 2 évtizeddel hosszabbítják meg a metróvonal üzemeltetésének lehetőségét, de a projekt keretében az állomásokat és a felszíni épületeket is felújítják.
Liftek és új mozgólépcsők jönnek
Felvonókat telepítenek az Újpest-Központ, a Gyöngyösi utca, a Forgách utca, a Lehel tér, a Nyugati pályaudvar, a Deák Ferenc tér, a Corvin negyed, a Nagyvárad tér, a Népliget és a Határ út állomáson és több helyen új mozgólépcsőt építenek. A járműpark ráncfelvarrása is várható, ennek részleteiről itt olvashat.
| Nem akadály! Csárdi Antal (LMP) kérdésére válaszolva Szeneczey Balázs főpolgármester-helyettes elmondta, szándékukban áll az állomások akadálymentesítése, és ahol nem lesz lift, ott más megoldást próbálnak majd találni, akár mozgólépcső használatával. |
A szlovákiai átviteli rendszer üzemeltetője az SEPS az Ukrenerho partnercéggel kötött hatályos szerződés értelmében a gyorssegély keretében továbbra is biztosítja az áramellátást Ukrajnának – tette közzé az állami irányítású cég. 
