A horvát kormányfő, valamint Sinisa Hajdas Doncic tengerügyi, infrastrukturális és közlekedési miniszter, Siim Kallas uniós közlekedési biztossal, az Európai Bizottság (EB) egyik alelnökével tárgyalt pénteken Rijekában. A megbeszélésen az V/B közlekedési folyosóról, illetve a vasúti korridorról volt szó.
Horvátország hangsúlyozta szándékát, hogy a 2014 és 2020 közötti időszakban befejezze a Rijeka-Botovo (magyar határ) vasúti pályát, amelyet EU-alapokból társfinanszíroznának. Ez a vasútvonal rendkívül fontos a rijekai kikötő miatt, mert gyorsabbá és könnyebbé teszi az áruszállítást Közép-Európa felé. A projekt összértéke mintegy 2 milliárd euró.
A horvát közszolgálati rádió és televízió (HRT) tudósítása szerint Kallas a találkozón rámutatott a hajószállítás fontosságára, hozzátéve, hogy az EB lehetővé teszi az európai kikötők fejlesztését és modernizációját. Az áruszállítás jövője a különféle szállítási módok összekapcsolásától függ - mondta az észt politikus.
Hangsúlyozva, hogy Horvátország hamarosan az Európai Unió tagja lesz, az európai biztos azt mondta, hogy ehhez hozzá kell igazítani a kikötő infrastruktúráját is.
Rijekában pénteken két új kikötői darut helyeztek üzembe, amelyek értéke együttesen 5 millió euró.
2 milliárd euróból épül a Rijeka-Budapest vasútvonal
Az évtized végére Horvátországnak modern vasúti pályája lesz Rijekától (Fiume) a magyar határig - mondta Zoran Milanovic horvát miniszterelnök pénteken az adriai kikötővárosban.
A Mol szerkesztőségünknek megküldött közleménye szerint minden sérült dolgozó hazatérhetett a kórházból, rehabilitációjuk otthon folytatódik. 
A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél
