1p

125 éve mérjük az időjárást. Az év első kilenc hónapjában még soha nem hullott olyan kevés csapadék Magyarországon, mint 2026-ban.
Van vízstratégiánk a következő évtizedekre?

Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!

Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.

Jelentkezzen most >>

Az amerikaiak egyre kevésbé bíznak az amerikai autómárkákban, ezzel szemben az ázsiai és európai modellek feljövőben vannak - derült ki a Michigani Egyetem friss kutatásából.

Az Egyesült Államokban jelenleg a Lexus és a BMW számít a két legmegbízhatóbb márkának, amelyeket a Toyota és a Honda követ - állapította meg az egyetem a fogyasztói elégedettséget vizsgáló elemzésében.

A General Motors Buick és Cadillac márkája, valamint a Ford Motor két neve, a Lincoln és a Mercury a korábbi második helyről lejjebb csúszott az amerikai autógyártók piacának szűkülése közepette.

Claes Fornell, a Michigani Egyetem kutatását irányító professzor elmondta: hosszú, szinte hagyományos tendencia fordult meg azzal, hogy az amerikai gyártókba vetett bizalom apad, miközben a versenytársak helyzete erősödik. A professzor szerint felvetődik a kérdés, hogy az amerikai gyártóknak megvannak-e a forrásaik és a pénztartalékaik a kíméletlen versengésben való talpon maradáshoz.

Az autóipari fogyasztói elégedettségi index 82 pontos, ami magasnak tekinthető más ágazatokhoz képest. Az amerikai márkák az adatok szerint nehezen tudnak alkalmazkodni a benzin drágulásához és a takarékosabb kocsik iránti kereslet növekedéséhez. Fornell szerint ezt tükrözi az amerikai autókkal szembeni csökkenőben elégedettség.

Az amerikai piacon a BMW egy pontot felfele lépve a Toyota luxus márkájával, a Lexussal közösen, 87 ponttal vezeti a mezőnyt. Mind a Toyota, mind a Honda elégedettségi értéke 2 ponttal 86-ra nőtt.

A Buick és a Cadillac egy pontot zuhanva 85 ponton van, a Chevrolet három pontot esett, 79-es a mutatója. A GM Saturn márkája kivételesen 4 pontot javult, s 85 pontot ért el, amit Fornell professzor a kedvezőbb üzemanyag-fogyasztással magyaráz. A Lincoln és a Mercury egyaránt 3 pontot veszítve 83 ponton áll, a Fordok elégedettségi mutatója 80 pontos. A 22 autómárkára kiterjedő sort a Chrysler által gyártott Dodge és Jeep zárja 78, illetve 76 ponttal.

A Michigani Egyetem 5500 olyan embert véleményét rögzítette, aki az utóbbi 3 évben vásárolt kocsit; a skálán a 100 pont jelentette a maximális elégedettséget.

Nem lehet beelőzni a Volkswagent?
Öveket becsatolni! Jönnek a kínai autók

MTI

 

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Veszélyes szinteken a világ széndioxid-kibocsátása
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 17:30
Négyszer annyi CO₂ szennyezi a levegőt, mint 65 éve. Lehet fordulat?
Makro / Külgazdaság Utilaput köthet a kormány a Roszatom talpára?
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 16:19
Azt rebesgetik, hogy végleg megválhat a magyar kormány az oroszoktól a paksi atomerőmű bővítésénél.
Makro / Külgazdaság Publicus: bár Magyar Péter nagy előnyben, a Fidesz kicsit felkapaszkodott
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 13:51
A Publicus Intézet felmérésében a megkérdezettek 56 százaléka tartja alkalmasnak Magyar Pétert az ország vezetésére, míg elődjét csupán 36 százalék. A Tisza Párt és a Fidesz támogatottsága között továbbra is tetemes, 38 százalékpontos különbséget mértek.
Makro / Külgazdaság Lanyhul a választási mámor, novembertől jöhet el az igazság pillanata?
Imre Lőrinc | 2026. október 22. 13:31
Fél évvel az április 12-i országgyűlési választások után bemutatta októberi konjunktúra-kutatását a GKI Gazdaságkutató Zrt. A lakosság fogyasztói és a vállalatok üzleti bizalmát is felmérték, amire ugyan a 2027-es költségvetés bejelentései még nem hatottak (az adatfelvétel október 14-én zárult), de a háttérben már érdekes folyamatok játszódnak le. A lakosság körében elindult a választásokhoz köthető optimizmus enyhe korrekciója, a vállalatoknál pedig az ipar vette át a legderűlátóbb ágazat szerepét.
Makro / Külgazdaság Már most érdemes euró állampapírt venni? Az ÁKK-vezért kérdezzük a Klasszis Klub Live-ban
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 13:14
Tardos Gergely október 29-én, csütörtökön 15 óra 30 perckor lesz a vendége a Klasszis Média egyórás élő adásának. Amelyben szokás szerint nemcsak mi kérdezünk, hanem ezt olvasóink is megtehetik, akár előzetesen, írásban, akár a Klasszis Média YouTube-csatornáján, illetve az Mfor és a Privátbankár Facebook-oldalán közvetített adás során.
Makro / Külgazdaság Ezt hozták össze szeptemberben Kármán Andrásék: 210 milliárddal alacsonyabb a hiány mint tavaly
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 12:58
Kiadták a részletes adatokat a költségvetés helyzetéről.
Makro / Külgazdaság Majdnem 11 ezer milliárdot bukott a Norvég Alap
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 12:41
A globális kötvénypiac tett be nekik is.
Makro / Külgazdaság Itt a befektetők első ítélete a költségvetésről? Nem kellettek a hosszabb lejáratú magyar állampapírok
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 12:12
18 milliárd forintnál kevesebbet értékesítettek a meghirdetett mennyiségnél.
Makro / Külgazdaság Jelasity Radován a költségvetésről: ez a kulcskérdés
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 11:42
Növelni kell a GDP-t, különben baj lehet?
Makro / Külgazdaság Mi lesz most Matolcsy Ádámmal?
Privátbankár.hu | 2026. október 22. 11:12
Utoléri a magyar igazságszolgáltatás?
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG