A Budapest Airport új tulajdonosa, a Hochtief azzal számol, hogy a Ferihegyi Repülőtér évi kapacitása 2015-ig 20 millióra, 2025-ig pedig 30 millióra emelkedik
A Budapest Airport új tulajdonosa, a Hochtief azzal számol, hogy a Ferihegyi Repülőtér évi kapacitása 2015-ig 20 millióra, 2025-ig pedig 30 millióra emelkedik.
A BA sajtótájékoztatóján szerdán Budapesten elmondták, hogy bővítik a diszkont légitársaságokat kiszolgáló 1-es terminál kapacitását is: új csarnokot építenek az érkező utasok kiszolgálására, a meglévő csarnok pedig az induló forgalmat bonyolítja le.
Az új tulajdonos tervei szerint a repülőteret önálló "Airport City"-vé fejlesztik, hotelekkel, parkolókkal, konferencia-, illetve üzleti és kereskedelmi létesítményekkel. A BA 2011-ig több mint 261 millió eurót költ fejlesztésre: egyebek között összeépítik a 2A és a 2B terminált, és új cargo-terminált, valamint parkolóházat építenek. A hosszabb távú tervek között szerepel egy C-terminál megépítése is.
Reinhard Kalenda, a BA vezérigazgatója elmondta, hogy a kapacitásnövelés érdekében a 2A és a 2B terminálon új mólókat építenek, 16 utashíddal.
A vezérigazgató a beruházások pontos ütemezését korainak tartotta ismertetni, azt azonban elmondta: hogy a cargo-beruházás még az idén megkezdődhet és várhatóan 2009-re elkészül az első fázis.
Kérdésre válaszolva kifejtette: véleményük szerint a légitársaságoknak felszámított ferihegyi díjak versenyképesek, ezért a járatok számának növelését nem a díjak csökkentésével, hanem az új útvonalakhoz, illetve kapacitásnöveléshez nyújtott kedvezményekkel kívánják elérni.
A kapacitások növelésével 2015-re 20 millióra, 2025-re pedig 30 millióra nőhet a repülőtér kapacitása - mondta a vezérigazgató, hozzátéve, hogy az utasszám növekedésének elmúlt évekbeli magas üteme természetesen csökkenni fog. Az utóbbi 15 évben éves szinten átlag 11 százalékkal nőtt a forgalom Ferihegyen, és bár a BA éves előrejelzést nem készített, várakozásuk szerint évi 5-6 százalékkal nőhet az utasok száma a jövőben.
Részleteket sem a hatékonyságról, sem a BA eredményterveiről, sem a létszámról nem ismertetett a vezérigazgató, amit azzal is indokolt, hogy még nem zárult le a cég "átvilágítása". Megerősítette: nem hajtanak végre jelentős létszámleépítést a cégnél és beruházásaikkal új munkahelyeket teremtenek. Hozzátette azonban, hogy a repülőtéri alaptevékenységre koncentrálnak, ami átszervezésekkel járhat. Beszámolt arról is, hogy folytatják az egyeztetéseket a minibusz üzletág kiszervezéséről.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
A Budapest Airport új tulajdonosa, a Hochtief azzal számol, hogy a Ferihegyi Repülőtér évi kapacitása 2015-ig 20 millióra, 2025-ig pedig 30 millióra emelkedik .jpg)
.jpg)
Meglepetést okozott az Adidas. 
