A légi utazás környezeti ártalmairól éppúgy tájékoztatni kellene az utasokat, mint ahogy a dohányosokat figyelmeztetik a cigarettás dobozok feliratai - állapítja meg egy brit jelentés
A légi utazás környezeti ártalmairól éppúgy tájékoztatni kellene az utasokat, mint ahogy a dohányosokat figyelmeztetik a cigarettás dobozok feliratai - állapítja meg egy brit jelentés.
"A repülés klímaváltozást okoz" jellegű feliratokkal kellene ellátni a légitársaságok reklámjait - véli a Nyilvános Politikakutatási Intézet. A tudományos szervezet klímaváltozási programjának vezetője szerint a repülőgépek környezetszennyező hatása ugyanannyira egyértelmű és igazolt, mint az, hogy a dohányzás káros az egészségre.
Ha az emberek magatartását akarjuk megváltoztatni, a figyelmeztetések mellett alternatívákat is kell kínálnunk. Ugyanakkor oda kell figyelnünk arra, hogy a repülés költségei tükrözzék annak ártalmas környezeti hatásait - fejtegette.
A jelentés szerint ajánlatos felbecsülni a repülőjáratok környezeti hatásait, összehasonlítva más szállítási formákkal és egy átlagember energiafogyasztásával. Például az Egyesült Királyság egyetlen polgára évente 4400 kilogramm széndioxidot bocsát ki. A London-Pearth (Ausztrália) menettérti járat személyenként átlagosan 4500 kilogramm széndioxidot termel.
A repülés ártalmait hangoztató szakembergárda azt javasolja, hogy a légi utasokat automatikusan vonják be egy széndioxid-kiegyenlítési programba. Valamint szükségesnek látszik az európai és brit vasúti hálózat korszerűsítése annak érdekében, hogy legyen reális alternatívája a légiközlekedésnek.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
A légi utazás környezeti ártalmairól éppúgy tájékoztatni kellene az utasokat, mint ahogy a dohányosokat figyelmeztetik a cigarettás dobozok feliratai - állapítja meg egy brit jelentés .jpg)
.jpg)
Kedden nem változik se a benzin, se a gázolaj ára. 
