Minek utasbiztosítás az EU-ban? A vizitdíj segíthet
A múlt évben stagnált az utasbiztosítás, de a vizitdíj bevezetése nyilvánvalóvá teheti a külföldre utazóknak, hogy ingyen ott sem adnak semmit, ami a biztosítás felé fordíthatja őket
A múlt évben stagnált az utasbiztosítás, de a vizitdíj bevezetése nyilvánvalóvá teheti a külföldre utazóknak, hogy ingyen ott sem adnak semmit, ami a biztosítás felé fordíthatja őket - mondta az MTI-nek Horváth Péter a QBA Atlasz Biztosító igazgatója, a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) utasbiztosítási tagozatának vezetője
Szakértők kalkulációja szerint egy négytagú család egy heti európai útjának biztonsága egy tanknyi benzin árába kerül. Sem a MABISZ, sem a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete (PSZÁF) nem gyűjt adatokat az utasbiztosításokról. Ennek egyedül az az oka, hogy az éves több mint 800 milliárd forintos összesített díjbevételnek az 1 százaléka származik ebből az üzletágból. Horváth Péter az MTI-nek elmondta, 2005-ben az összesített utasbiztosítási díjbevétel 8,6 milliárd forint volt, a múlt évben pedig 8,9 milliárdon zártak a társaságok. Ha feltételezzük, hogy a minimális díjbevétel-növekedés mögött áremelés is volt, úgy legfeljebb is stagnált ez a piaci szegmens.
Az éves díjbevétel bő kétharmada három társaságtól származik. Ezek a következők: QBE Atlasz, Európai Utazási Biztosító (EUB), illetve az Allianz Biztosító. Az éves szerződésszám - szintén összesítve - 3,5-4 millió darabra tehető a tagozatvezető szerint. Ezt kell összevetni az évi 17 millió kiutazással.
A kiutazók közül azonban általában nem kötnek szerződést azok, akiknek a bankkártyájuk eleve tartalmaz utasbiztosítást. Nem árt azonban a banktól elkérni a kötvényt, hogy utazás előtt láthatóvá váljon a kockázatviselés mértéke (ez ugyanis általában limitált). Szintén nem fognak utasbiztosítást kötni azok, akik naponta munkába járás miatt lépik át a határt, és azok sem akik pár órás bevásárló túrára keresik fel valamely szomszéd országot. Így is marad azonban mintegy 10 millió olyan utas, aki nem köt biztosítást. Ez tehát a potenciális piac, amelyen tucatnyi biztosító versenyez.
Az uniós tagság óta sokan úgy vélik, minek költsenek biztosításra, ha a magyar egészségbiztosító kártyája használható az Unióban. Valóban így van, egy megszorítással: a magyar kártya egy másik országban azt adja, amit az ottani állami egészségbiztosító nyújt. Például Franciaországban a költségek háromnegyedét vállalja, a maradékot a beteg fizeti (amire az ottaniak magán-biztosítókkal kötnek kiegészítő szerződéseket). Vagy ha a bajba jutott olyan kórházba kerül, amellyel nincs szerződése az ottani állami biztosítónak, akkor újra csak a saját zsebére megy a kezelés. A poggyászbiztosítás, vagy a hazaszállítás viszont hiányzik az állami egészségbiztosításból (például Bécsből egy holttest hazaszállítása 500 ezer forintba kerül).
Horváth Péter úgy vélte, hogy a vizitdíj bevezetése ösztönzőleg hathat az utasbiztosításokra. Az emberek szemében ugyanis nyilvánvalóvá válik, hogy ingyen nem jár semmi, így elgondolkoznak azon, hogy egy balesetkor mi lesz velük külföldön.
Az utasbiztosítás ma már megvásárolható a határra vivő utak melletti benzinkutaknál ugyanúgy, mint mobiltelefonnal, de sokan azért szeretik jobban az internetes alkuszoknál megkötni ezt a biztosítást is, mivel ott előbb összehasonlíthatók az ajánlatok. Például a biztositas.hu honlapon - a hasonló nevű alkusz kft. - az idén 40 ezer kötésre számít, mondta Rácz István ügyvezető. Náluk ez idő szerint legtöbben az AXA, az Uniqa és az Allianz módozatait választják.
A biztosítók "apró furfangokkal" igyekeznek újabb ügyfeleket szerezni. Például az Uniqa Biztosító előbb a síelőket, majd a búvárokat "támadta", most a hajósokat kísérli meg magához vonzani. Ertl Pál, a biztosító igazgatóságának a nem életbiztosításokért felelős tagja az MTI-nek elmondta, hogy a stratégiájuk sikeres, mivel az idén május végéig utasbiztosításból 124 millió forint díjbevételhez jutottak, ez 59 százalékkal magasabb az egy évvel korábbinál. (A múlt évi díjbevétel ebből az üzletágból 235 millió forint volt.)
A Generali-Providencia Biztosító más utat választott: a nála kötött lakásbiztosításokhoz Vakáció Csomagot ad, amely nem más, mint egy Európára szóló nyári utasbiztosítás. A kockázat kiterjed az ellopott kerékpárra és strandfelszerelésre , illetve az áramszünet miatt leolvadt fagyasztó szekrényre (amelyben ezért megromlott az élelem). A többlet kockázatokat az utasbiztosításaihoz is "hozzá teszi" a Generali, sőt az EUB biztosításaihoz is járnak azok.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
A múlt évben stagnált az utasbiztosítás, de a vizitdíj bevezetése nyilvánvalóvá teheti a külföldre utazóknak, hogy ingyen ott sem adnak semmit, ami a biztosítás felé fordíthatja őket .jpg)
.jpg)
Meglepetést okozott az Adidas. 
