Nem kapnak haladékot az autógyártók
Elsősorban a felső kategóriába tartozó, nagy autók gyártói vetették fel a kompenzáció ötletét, arra hivatkozva, hogy az új CO2 normák csökkentenék a versenyképességüket, és több ezer munkahely megszűntetésére kényszerítenék őket. A brüsszeli székhelyű európai autóipari szövetség, az ACEA pedig azt szorgalmazza, 2015-ig halasszák el az új normák bevezetését, hogy az iparnak legyen ideje a felkészülésre.
Az Európai Bizottság február elején hozta nyilvánosságra a tervet, amelyben kötelező érvényű rendelkezéseket javasolnak, hogy így kényszerítsék az autógyártókat a gépjárművekből származó széndioxid mennyiségének csökkentésére.
Bíróságon füstölnék ki az uniós érveket
Lejárt a légkondi ideje? Jön a jégkorszak
MTI