Sikeres volt az űrséta
Sikeresen befejezte kedd reggelre első űrsétáját az Atlantis két asztronautája; az amerikai űrkutatási hivatal, a NASA két nappal meghosszabbította űrrepülőgép küldetését.
Jim Relly és John Olivas mintegy hat és fél órán át dolgozott a világűrben és működőképes állapotba helyezte a napelemek új szelvényét, amelyet az Atlantis szállított a Nemzetközi Űrállomásra. A 14 méter hosszú, 16 tonna tömegű alumíniumszelvény értéke 367 millió dollár. A berendezést a hétfő reggeli órákban az ISS robotkarja segítségével emelték ki az űrsiklóból és rögzítették a rendeltetési helyén. Üzembe helyezése után 14 kilowattal nő majd a napelemek teljesítménye.
A két űrhajós lefektette az új szelvényt az űrállomás rendszerével összekötő elektromos kábeleket, eltávolította a berendezést szállításkor rögzítő elemek maradványait, és előkészítette a napelemek új paneleinek automatikus kinyílását, amelyre a tervek szerint kedden kerül sor. Az űrséta a tervezetthez képest majdnem egy órát késett az űrállomás tájoló giroszkópjainak működésében beállt zavar miatt.
Olivasnak ez volt az első űrsétája, míg Relly már két alkalommal repült űrsiklóval és háromszor dolgozott a nyílt világűrben.
A NASA két nappal meghosszabbította az Atlantis küldetését, és negyedik űrsétáról is döntött az űrrepülőgép hőszigetelő burkolatának megjavítására - jelentette be helyi idő szerint hétfő este John Shannon, a program helyettes vezetője houstoni sajtótájékoztatóján. Az űrsikló földkörüli pályára állásakor az orbitális hajtóművek bal oldalánál tíz centiméter hosszan egy mintegy öt centiméter vastag darab levált a szigetelőanyagból. A NASA mérnökei egyetértenek abban, hogy az elváltozást a felszálláskor az aerodinamikus erők, nem pedig a külső üzemanyagtartályról leváló szigetelőhab-foszlány vagy jégdarab okozta - közölte vasárnap John Shannon. A szigetelőanyag-darabka leválásától eltekintve az űrsikló tökéletes állapotúnak tűnik - mondta a repülési igazgató. Az elváltozás várhatóan nem jelent majd problémát a légkörbe való visszatéréskor, mivel az űrrepülőgép ezen része 371 Celsius-foknál magasabb hőmérsékletnek nincs kitéve, ugyanakkor a hőség megrongálhatja a hővédő pajzs alatti grafitréteget, ami miatt a Földön javítási munkákra lehet szükség.
Sugárzást kapott Simonyi az űrben
Szupertávcsövet épít a NASA
MTI
Jim Relly és John Olivas mintegy hat és fél órán át dolgozott a világűrben és működőképes állapotba helyezte a napelemek új szelvényét, amelyet az Atlantis szállított a Nemzetközi Űrállomásra. A 14 méter hosszú, 16 tonna tömegű alumíniumszelvény értéke 367 millió dollár. A berendezést a hétfő reggeli órákban az ISS robotkarja segítségével emelték ki az űrsiklóból és rögzítették a rendeltetési helyén. Üzembe helyezése után 14 kilowattal nő majd a napelemek teljesítménye.
A két űrhajós lefektette az új szelvényt az űrállomás rendszerével összekötő elektromos kábeleket, eltávolította a berendezést szállításkor rögzítő elemek maradványait, és előkészítette a napelemek új paneleinek automatikus kinyílását, amelyre a tervek szerint kedden kerül sor. Az űrséta a tervezetthez képest majdnem egy órát késett az űrállomás tájoló giroszkópjainak működésében beállt zavar miatt.
Olivasnak ez volt az első űrsétája, míg Relly már két alkalommal repült űrsiklóval és háromszor dolgozott a nyílt világűrben.
A NASA két nappal meghosszabbította az Atlantis küldetését, és negyedik űrsétáról is döntött az űrrepülőgép hőszigetelő burkolatának megjavítására - jelentette be helyi idő szerint hétfő este John Shannon, a program helyettes vezetője houstoni sajtótájékoztatóján. Az űrsikló földkörüli pályára állásakor az orbitális hajtóművek bal oldalánál tíz centiméter hosszan egy mintegy öt centiméter vastag darab levált a szigetelőanyagból. A NASA mérnökei egyetértenek abban, hogy az elváltozást a felszálláskor az aerodinamikus erők, nem pedig a külső üzemanyagtartályról leváló szigetelőhab-foszlány vagy jégdarab okozta - közölte vasárnap John Shannon. A szigetelőanyag-darabka leválásától eltekintve az űrsikló tökéletes állapotúnak tűnik - mondta a repülési igazgató. Az elváltozás várhatóan nem jelent majd problémát a légkörbe való visszatéréskor, mivel az űrrepülőgép ezen része 371 Celsius-foknál magasabb hőmérsékletnek nincs kitéve, ugyanakkor a hőség megrongálhatja a hővédő pajzs alatti grafitréteget, ami miatt a Földön javítási munkákra lehet szükség.
Sugárzást kapott Simonyi az űrben
Szupertávcsövet épít a NASA
MTI
Meglepetést okozott az Adidas. 
