Kíváncsi rá, hogyan befolyásolják a világpolitikai viharok az Ön pénztárcáját?
Csatlakozzon azokhoz, akik nemcsak figyelik,
hanem értik is, mi történik a világban - és a tőkepiacokon!
A kormány szerdán dönt az ezer milliárd forint értékű út- és közlekedésfejlesztésekről, melyek során a következő két évben 600 milliárd forint európai uniós támogatás használható fel - közölte Bajnai Gordon.
A kormány szerdán dönt az ezer milliárd forint értékű út- és közlekedésfejlesztésekről, melyek során a következő két évben 600 milliárd forint európai uniós támogatás használható fel - ismertette Bajnai Gordon önkormányzati és területfejlesztési miniszter az épülő M0, M5-ös szakaszánál tartott kormányszóvivői tájékoztatón.
A kormány csütörtökön hozza nyilvánosságra a következő két év támogatott közlekedési programjainak listáját - jegyezte meg a miniszter.
A miniszter a fontosabb programok között említette, hogy körülbelül 2010-ig hozzávetőlegesen 70 milliárd forint felhasználásával autópályává kívánják fejleszteni a jelenlegi MO-ás körgyűrű M1-es autópálya és az 51-es út közötti szakaszát, illetve elkészül az 51-es főút, valamint az M5-ös autópálya közötti új M0-ás szakasz is, szintén autópályává bővíthető formában. A program hídépítéseket is tartalmaz.
A következő hét évben 2-szer 2 sávosra bővítik és megerősítik a 4-es főutat Budapesttől a román határig. Ennek első szakasza a Szolnokot északról elkerülő út megépítése, valamint a tiszapüspöki híd tervezése.
A program foglalkozik vasút korszerűsítéssel is. A tervek szerint korszerűsödik a Szolnok-Debrecen vasútvonal, valamint a Budapest-Lőkösháza közötti vasúti összeköttetés.
A kormány döntése szerint Miskolcon, Debrecenben és Szegeden felújítják a villamoshálózatot - mondta a miniszter.
Szólt arról is, hogy a továbbfejlesztésre javasolt programok között szerepel Záhony és térsége közúti infrastruktúrájának, ipari és logisztikai befektetésekkel összehangolt fejlesztésének előkészítése. Ugyancsak Záhony térségének programja a vasúti infrastruktúra fejlesztése.
Kérdésre válaszolva a miniszter elmondta: a 4-es metró brüsszeli támogatása azon múlik majd, hogy milyen végleges programot sikerül kidolgoznia és benyújtania a fővárosnak. Brüsszel elvileg elfogadott erre a célra 250-260 milliárd forintot, ez a keret 60 százaléka, a további 40 százalék három vidéki város, így Miskolc, Debrecen és Szeged villamos közlekedésének fejlesztésére, illetve további programokra fordítható.
A Fidesz szerint a kormány titkolózik a közlekedési operatív program kiemelt projektjeivel kapcsolatban. Ma már tudnak valamit a kormányon belül, amit csak szerdán fognak bejelenteni. Ez a valami a közlekedési operatív program kiemelt projektjeivel kapcsolatos - közölte sajtótájékoztatóján Pelczné Gáll Ildikó. A politikus szerint a kormány nem kíván színt vallani az operatív porgrammal és a döntésekkel kapcsolatban, ezzel pedig tovább nő az általa teremtett káosz.
Egy hónap múlva lesz nyilvános a közlekedéspolitikai koncepció
A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) várhatóan augusztus végén, szeptember elején teszi közzé a közlekedéspolitikai koncepció tervezetét - mondta Felsmann Balázs, a GKM szakállamtitkára. A parlament 2004-ben már hozott határozatot a 30 évre szóló közlekedési infrastruktúra, elsősorban az autópályák és utak építéséről szóló programról.
Most a tárca egy olyan koncepció tervezetét viszi a nyilvánosság elé, amely a személy- és áruszállítás fejlesztéséből vezeti le az infrastruktúra fejlesztésének szükségességét. Az államtitkár hozzátette: ezt a közlekedéspolitikai koncepció tervezetet teljes mértékben összehangolják a már társadalmi vitán lévő Magyarország energiapolitikája 2007-2020 című dokumentummal.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
A kormány szerdán dönt az ezer milliárd forint értékű út- és közlekedésfejlesztésekről, melyek során a következő két évben 600 milliárd forint európai uniós támogatás használható fel - közölte Bajnai Gordon. .jpg)
.jpg)
A romániai Podariban található bioetanol gyár tavaly húzta le a rolót. 
