Tegnap az európai kereskedésben már a vevők domináltak, így a DAX újra 10 ezer pont fölé került. Most már azt mondhatjuk, a 10 ezres szint átjáróház lett, technikai jelentősége megszűnt. Ma 0,6 százalékot emelkedik a német index, 10 125 pontig.
|
| Friss árfolyamok >>> |
A pár napja még igencsak megviselt CAC-40 is magára talált, a francia index 4700 pontig kapaszkodott fel. A Volkswagen nem tér magához: 110 euróig tudott felkapaszkodni a korrekcióban, de most újra visszaesett 102-ig. A cég feltehetően nagyon lassan fog magához térni a botrányt követően.
A tegnapi amerikai kereskedés bizonytalanul indult, de aztán egész napos emelkedés következett. Az S&P 500 újra átszelte a 2000 pontos szintet, és 2024-en zárt, a Nasdaq pedig 4870-ig száguldott, megközelítve a 200 napos mozgóátlagot.
|
| Nasdaq Composite |
A tegnap előtt gyenge negyedévet jelentő cégek továbbra is rosszul szerepeltek: a Wal-Mart további 1 százalékot esett az előző napi 10 után, a Netflix pedig 9 százalékot zuhant. Összeszedte magát ugyanakkor az Alibaba: a 60 dollár alatti mélypontnál megjöttek a vevők, és azóta is felfelé halad a papír, már 72 dollárt ér. Ez még mindig nagy mélység a korábbi 100 fölötti árakhoz képest, de legalább az eső trend talán megakadt.
|
| Alibaba |
Tegnap zajlott az idei eddigi legnagyobb részvénykibocsátás. A cég a First Data, amelyik főleg bankoknak kínál a fizetésekhez kapcsolódó szolgáltatásokat. A kibocsátási ár a megcélzott 18-20 dolláros szint alatt, 16 dollár lett, és utána a tőzsdei kereskedésben sem remekelt a papír: 15,70-ig esett, bár végül visszakapaszkodott 16 dollár fölé. Ennek fényében érdekes kíváncsian várjuk, hogyan fog zajlani a Ferrari kibocsátás.
A BÉT-en érdemben az OTP emelkedik, közel 1 százalékkal van feljebb, 5790 forinton. A Mol és az OTP 0,3 százalék körüli mértékben, szerényen emelkednek, a Richter minimális mínuszban van.
A forint viszont tartós emelkedő trendet mutat. Tegnap még csak érintette a 309-et, majd visszatért 310-re az euróhoz képest, de ma reggel nagy lendülettel megindult, és 308,8-ig erősödött. Itt már egész közel a 307-es szint, ami a közelmúltban az áttörhetetlen akadályt jelentette.
Megtartanák a hibrid autókat 2035 után is.
