Ma az európai tőzsdék mínuszban végeztek, a Stoxx 600 index 0,9 százalékkal esett. Egy százalék körüli süllyedése fejezték be a napot a német, francia, brit mutatók is. Eközben az Egyesült Államokban zárva vannak a piacok. Az egész hetet tekintve egyébként ezzel együtt is pluszban vannak a kontinensünk vezető indexei.
Délelőtt még legalább nulla közelében tudtak maradni az európai mutatók, miután érkezett egy csomó egész jó beszerzési menedzserindex. (Erről itt írtunk.) Ám ennek hatása gyorsan elillant.
Megint elindult lefelé a forint
Továbbra is nyomasztják a hangulatot az Amerikai Egyesült államokból érkező, nagyon rossz adatok a koronavírus gyors terjedéséről. Számos tagállamban ismét korlátozásokat vezettek be a héten. Emmanuel Macron francia elnök pedig hónapok óta kormányátalakításra készült, most meglépte.
Itthon a BUX index a nap elején még szép pluszban volt. Da végére itt is elfogyott a lendület, és 0,8 százalékos eséssel végzett, európai társaihoz hasonlóan. Az OTP 1,3, a Richter 1,5, a Mol 0,1 százalékkal süllyedt. A Magyar Telekom 1,2 százalékkal emelkedni tudott. A délelőtt még stabil forint is elgyengült, este 352,80 fillér az euró, 1,60 forinttal a tegnap esti érték felett.
További és frissebb árfolyamok, grafikonok itt láthatók
Új kereskedelmi háború Ázsiában
A rossz hírek közé tartozik, hogy India megtorló lépéseket indított Kínával szemben, miután nemrég halálos áldozatokat is követelő határvillongások voltak közöttük. India egyes elektronikai berendezésekre magasabb vámokat akar kivetni, mint például a napelemek, amelyek piacán Kína domináns pozíciót foglal el - írta az Investing.com.
A múlt héten pedig India már kitiltott néhány kínai fejlesztésű mobiltelefon alkalmazást, mint a TikTok videószolgáltató és a WeChat üzenetküldő program. A miniszterelnök pedig felhívást tett közzé, hogy lehetőleg más forrásokból helyettesítsék a kínai importot. Kínából érkezett a legtöbb import cikk Indiába tavaly, de ezen felül 164 milliárd dollárnyi külföldi közvetlen tőkebefektetés is.
Gyáregységet árul a Daimler
Egy százalékos mínuszban van az olaj, de még 40 dollár fölött maradt. Angola kijelentette, nem kész arra, hogy a kitermelését az OPEC+ által megállapított kvóták alatt tartsa. Szaúd-Arábia nemrég új árháborúval fenyegette meg azokat az országokat, amelyek nem tartják be a megállapodást.
A német sajtó szerint a Daimler a koronavírus válság miatt visszaesett személyautó-kereslet következtében szűkíteni szeretné gyártókapacitását, megvizsgálja egy franciaországi (Hambach) Smart-üzem eladásának lehetőségét. Erről állítólag már megkezdte a tárgyalásokat. A cég azzal magyarázta a lépést, hogy nagy beruházásokra van szüksége az elektromos autózás és a digitalizáció területén.
Nagy leépítések jöhetnek még
A német autógyártó iparban nagy leépítések is várhatók az N-Tv.de szerint. A német szövetségi állam konjunktúra-élénkítő csomagja valószínűleg nem lesz elég ahhoz, hogy a második félévben meggátolja az elbocsátásokat. A VDA iparági szervezet vezetője, Hildegard Müller szerint sok alkalmazott még mindig rövidített munkaidőben dolgozik, de a beszállítóknál még rosszabb a helyzet.
A Daimler világszerte mintegy tízezer munkatársát próbálja meg arra rávenni a adminisztráció és egyéb, a termelést kiszolgáló területek dolgozói közül, hogy elhagyják a céget. Az Audi 9500 állás megszüntetését jelentette be. A BMW pedig a koronavírus miatti forgalom-visszaesésre hivatkozva nemrég 6000 munkahely megszűnését jelezte előre. A beszállítók körében pedig további tízezrekre teszik a megszűnő munkahelyek számát. (Korábbi háttéranyagunkat a Magyarországon is érdekelt cégek leépítési terveiről itt olvashatják.)
Mol-céláremelés, 4iG-tender
Megemelte a Mol részvényére vonatkozó célárát az mBanku elemzője és a korábbi tartási ajánlás után felhalmozásra ajánlja a részvényeket a KBC Equitas szerint. Az elemzőház korábbi célára 2072 forint volt, amelyet 2158 forintra emelt, ami 16 százalékkal magasabb a tegnapi záróárnál.
A 4iG bejelentett egy nagy értékű üzletet.
A közte és a MVM NET Távközlési Szolgáltató Zártkörűen Működő Részvénytársaság között június 16-án “megkötésre került nagy összegű szerződésről”. „WDM eszközök szállítása” tárgyában kötött keretszerződést és aláírták az első egyedi megrendelést. Ennek az első egyedi megrendelésnek az értéke “nettó 1 313 507 euró”.
Megtartanák a hibrid autókat 2035 után is.
