Ezért bár olcsóbb lett 64 forinttal a gázolaj január óta, nem indokolt az árcsökkentés. Ez különösen annak fényében vicces, hogy korábban a 40-50 forintos dízeldrágulás 12-18 százalékos kenyérdrágulást eredményezett.
Septe József, a Magyar Pékszövetség elnöke a lapnak elmondta, hogy a szállítási költség 16-20 százalékot tesz ki az összes költségből. A logisztikai költségnek azonban jó néhány egyéb eleme is van, a jármű fenntartása, a sofőr bére, a különböző biztosítások, a súlyadó, a szervizköltségek, az útdíjak is idetartoznak. Ezek figyelembevételével szerinte az üzemanyag árának a súlya a logisztikai költségen belül körülbelül egy százalék.
Három évre előre megkötötték a bérmegállapodást. 
