Az uniós szankciók értelmében az európai biztosítók, illetve viszontbiztosítók május 1-jétől nem biztosíthatják az Iránból kőolajipari termékeket szállító hajókat. Emiatt kiszorultak a piacról azok a hajóstársaságok, amelyek eddig a szállítást végezték. A kínai biztosítókra viszont nem vonatkozik a tilalom, és ezek a társaságok hajlandók is biztosítani a tankereket.
Szingapúri kereskedők beszámolója szerint a kínai hajók az eddiginél kétszer drágábban szállítják el Iránból a kőolajipari termékeket. Kína az iráni kőolajtermékek legnagyobb vásárlója, az iszlám köztársaság exportjának 22 százaléka, a márciussal végződött tizenkét hónapban összesen 14 milliárd értékű árú került oda. Irán petrolkémiai termékeinek fele megy az ázsiai piacra, de mivel a világ olajszállító hajóinak 90 százaléka nyugati országokban van biztosítva, a szankciók miatt komoly nehézségekbe ütközik az indiai, japán és dél-koreai export.
A szlovén kormány csütörtöki ülésén további hat hónappal meghosszabbította a határellenőrzést a horvát és a magyar határon.
