Ezúttal nem bombákkal, cserébe a legfontosabb bevételi forrást vette célba az amerikai kormány.

Egy amerikai túrázó elmesélte, hogyan sikerült elhagynia Iránt az Izraellel folyó háború kirobbanása után. 

Az őt kinevező új iráni elnököt Maszúd Peszeskánt is reformistának tartják.

A pénteki csúnya eséseket kiheverte a részvénypiac és főleg pluszokat láthatunk, az olaj meglepő módon esik, a forint viszont tovább gyengül. A német-kínai tárgyalások legfőbb tétje az autógyártás jövője. Megemelték a Waberer’s célárát, vegyes eladási számokat tett közzé az AutoWallis.

Trump szembement saját népével és a nemzetközi közösséggel, a háború szélére sodorva a Közel-Keletet. Moszkva bejelentette, hogy szorosabbra fűzi kapcsolatát Teheránnal. Tel-Avivban eközben már a harci dobok szólnak.

Visszautasíthatatlan ajánlatot tett Szaúd-Arábia: hajlandóak lennének csökkenteni a kitermelést. Egy feltétellel.

A szankciók feloldásával Irán gyorsan fellendülő kereskedelemre és befektetési hullámra számít, amely akár a közel-keleti régiót is átalakíthatja.

Az orosz gazdaság lehet a nagy vesztese az iráni atommegállapodásnak.

Változatlanul az euróövezet a világgazdasági növekedés legnagyobb visszahúzója és továbbra sem kizárható Görögország távozása. Ráadásul Németországban is lehetnek gondok, pedig azt várja mindenki, hogy kirántja a gödörből Európát.

Irak pénzintézeti tranzakciókkal és olajcsempészéssel segít Iránnak kivédeni a gazdasági szankciókat, amelyeket atomprogramja miatt vetettek ki rá - írja a The New York Times.

Vasárnap lépett érvénybe az EU által az iráni olajszállításokra elrendelt embargó, Irán azonban "kerülőutakon" igyekszik folytatni a szállításokat. A BBC szerint Irán 39 olajtankerjéből 15 már a csendes-óceáni Tuvalu zászlaja alatt hajózik. Az iráni hajózási társaságok hajóik nevét is megváltoztatták, a tankerek pedig út közben nem kapcsolják be a helymeghatározáshoz szükséges transzponder rendszert sem.

Irán megszenvedi az ellene hozott szankciókat, de "gazdasági visszahatásra" is képes - mondta az iráni gazdasági és pénzügyminiszter, Samszeddin Hoszeini vasárnap a CNN-nek. Szerinte 160 dollár körüli olajárra lehet számítani, ha az embargó teljes lesz. Az iráni olaj vásárlására szóló nemzetközi tilalom július elsejével lép életbe.

Irán mostantól elfogadja a jüant, mint fizetőeszközt a Kínába exportált kőolajért cserébe - közölte a Financial Times. A brit napilap szerint a jüanra történő átállásra az Egyesült Államok Irán elleni szankciói miatt került sor.

Kínai hajóstársaságok nagy hasznot húznak az Iránnal szemben elrendelt nyugati szankciókból, mivel a május 1-jén életbe lépett európai biztosítási tilalom miatt gyakorlatilag versenytárs nélkül működnek a szállítási piacon. Kereskedők beszámolói szerint a kínai hajók máris kétszer olyan drágán szállítanak, mint az embargó előtt.

Irán olajtermékeken kívüli termékexportja 29 százalékkal nőtt, közel 44 milliárd dollárra emelkedett a március közepével záródott egy évben. Irán teljes exportja a nyersolajon kívül 48 milliárd dollár volt az időszakban. Ezen belül a termékexport 43,8 milliárd dollárt, a technológiai szolgáltatások kivitele 4,2 milliárd dollárt tett ki.

Egy friss elemzés szerint akár időzített bomba is lehet az olajpiac. A világgazdaság lassulása ugyanis nem indokolja a 100 dollár fölötti olajárat, viszont az iráni-közel-keleti konfliktus miatt hosszabb távon erős nyomás alatt maradhat a szektor. A tanulmány szerint a magas olajár megekézheti az európai válságból való kilábalást.

Rekordszintre emelkedtek a kiskereskedelmi üzemanyagárak Nagy-Britanniában a folyamatosan dráguló olaj hatására. A legnagyobb brit autóklub, az AA szombaton ismertetett kimutatása szerint egy liter ólommentes motorbenzin átlagosan 1,402 fontba, azaz 495 forintba kerül. A dízel átlagosan 1,467 fontért, 515 forintért kapható a brit töltőállomásokon.

Továbbra is 8 havi csúcson vannak az olajárak, miután rendkívül élessé vált a feszültség Irán és a nyugati hatalmak között és a hétvégén csaknem példátlan katonai provokáció történt Irán részéről. Sajtójelentések szerint egy szíriai kikötőben horgonyzott le a két eltűnt iráni hadihajó. Közben újabb európai országok állították le az iráni kőolaj importját.