A kátyúk okozta károkért az út üzemeltetője felelős, illetve a kár bejelentését is az üzemeltetőnél kell megtenni Az úthálózat üzemeltetője a közutakon a Magyar Közút Nonprofit Zrt, a fővárosi utak esetében a Budapest Közút Zrt., illetve vidéki települések esetében az illetékes önkormányzatok. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. felel a mintegy 32 ezer kilométernyi gyorsforgalmi, illetve a településeket összekötő fő- és mellékutak állapotáért, az egyéb utak felelősei a (fővárosi, illetve helyi) önkormányzatok.
Milyen sérüléseket okozhatnak a kátyúk?
1. A leggyakoribbak a gumiabroncsok, illetve a felnik sérülései
2. Kerékösszetartás elállítódása
3. Súlyosabb esetekben a futómű is sérülhet
Mi a teendő, ha kátyúba futunk?
A bizonyítás minden esetben a kárt szenvedett gépjármű vezetőjét terheli, így nagyon fontos a megfelelő dokumentálás.
1. Készítsünk fényképfelvételt a kátyúról, a gépjármű sérüléséről, illetve az érintett útszakaszról. Annak érdekében, hogy a méretarányok érzékelhetők legyenek, javasolt referenciamértéket alkalmazni, pl. egy használati tárgyat, mérőszalagot a kátyú mellé helyezni, hogy érzékelhetővé váljék a kátyú nagysága, mélysége
2. Amennyiben a balesetnek voltak tanúi, érdemes felírni az elérhetőségüket
3. Súlyosabb sérülés esetén ajánlatos rendőrt hívni, mivel a rendőrségi jegyzőkönyv vita esetén fontos bizonyíték lehet
Mikor utasíthatja el az út kezelője a kátyúkár megtérítését?
1. Ha kátyúra figyelmeztető táblát helyeztek ki az adott útszakaszon
2. Ha sebeségkorlátozó táblát helyeztek ki az érintett útszakaszon, amelyet a sofőr nem vett figyelembe
3. Ha nem bizonyítható, hogy a gépjármű sérülését az adott útszakaszon keletkezett kátyú okozta
Mi okozza a kátyúk keletkezését?
A legtöbb esetben az aszfaltba beszivárgó csapadék, amely hideg időben megfagy, és szétfeszíti az útburkolatot. A hazai autóutak átlagéletkora közel 40 év, amely szerepet játszik abban, hogy sérülékeny az úthálózat.
Ezen a héten landolt az első elektromos járat a Gatwick repülőtéren. 
Van még tartalék a magyar részvényekben
