A szerződés értelmében a Dalkia ciklikusan működteti a kapcsolt, vagyis a hőenergia termelés mellet villamos áramot is előállító gázmotorokat: akkor helyezi üzembe a berendezéseket, ha a villanyáram éppen gazdaságosan értékesíthető. Gyöngyös, Gödöllő után a második magyar település, amely haszonmegosztási modell formájában szerződést kötött az energetikai céggel a gázmotorok ciklikus üzemeltetéséről.
A Dalkia kommunikációs megbízottja, Jelinek Gábor elmondta: az állami támogatás megszűnésével és a villamos energia árának drasztikus csökkenésével már nem éri meg a gázmotorok állandó működtetetése, viszont az elektromos energia ingadozó ára miatt vannak olyan időszakok, amikor nyereséggel lehet értékesíteni az áramot. A haszonmegosztási modell szerint a Dalkia éppen ezekben az időszakokban kapcsolja be a gázmotorokat, amivel időszakonként kiváltják a fűtőművet; ebből ered az önkormányzati cég megtakarítása.
A szerződés szerint, amennyiben az energetikai cégnek vesztesége származik a motorok működtetéséből, azt magára vállalja, a nyereséget viszont megosztja az önkormányzati társasággal - ismertette a referens. Noha a kazánok és a gázmotorok felváltott üzemeltetésének a szervizelése nagyobb szakértelmet, és ezáltal több ráfordítást igényel, a nyereség-megosztásos modell mindkét félnek megéri - tette hozzá.
Szergej Lavrov orosz külügyminiszter szerint az Unió csak időpt akar nyerni. 
Lerántotta a leplet: ezzel zsebelte be az idei díjakat az Erste profija
A magyar sztori jó és a forint erősődésén keresztül megfelelő dezinflációs folyamatok indultak el
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
