Dávid Ilona, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója a lapnak azt mondta: "megkaptuk az összes tanúsítványt arról, hogy képesek vagyunk európai szintű kocsikat gyártani, amelyek bármelyik országban közlekedhetnek".
Tájékoztatása szerint most, hogy a két prototípus elkészült, meg kell nézni, melyik telephely a legalkalmasabb a gyártásra, mennyibe kerülnek a kocsik a sorozatgyártásban, és mekkora lehet a magyar hányad.
Az elnök-vezérigazgató szerint egy év szükséges a sorozatgyártás előkészítéséhez, és akkor indulhat el a gyártás "feltéve, hogy a MÁV-Start Zrt.-nek lesz pénze magyar gyártású IC-kocsi fejlesztésére".
Gyorsvonatok gyártásába kezd a MÁV?
Zöld jelzést kapott a magyar InterCity kocsik gyártása - írta a Napi Gazdaság szerdán.
Lengyelország három hipotézist tart valószínűnek. 
