M0: ezentúl VUK jelez, ha dugót szimatol

A szűk átbocsájtó képességű M0 autóút nagy terhelése miatt szinte naponta alakulnak ki, néha többször is torlódások, dugók, a nagy forgalmú pályán már egy kisebb koccanásos beleset, vagy akár egy lerobbant jármű is percek alatt óriási torlódást okoz. Aki a legutóbbi időkig ráhajtott az autóútra nem tudhatta mikor fog utolérni egy dugót, ahol aztán órákig kénytelen vesztegelni - olvasható a Budapest Mikroelektronika Zrt. közleményében

A közlemény szerint különösen az M1, M7 autópályáról érkezők lehettek bizonytalanok, hogy hosszabb kényszerű megállás nélkül el tudnak-e jutni a célul tűzött lehajtóhoz. A probléma megoldására néhány hete egy korszerű, mára már üzemszerűen működő infokommunikációs rendszer biztosít folyamatos és percre pontos tájékoztatást az M1, M7 autópályákról az M0 déli szakaszára ráhajtani szándékozó járművezetőknek.
   
A Budapest Mikroelektronika Zrt. a Állami Autópálya Kezelő Zrt.-vel együttműködve fejlesztette ki a Várható Utazási időket Kijelző (VUK) rendszert. A VUK alapszolgáltatása szerint az M1 és M7 autópályák bármely irányából érkező járművezetői számára kijelző táblákon ad információt, hogy az egyes lehajtók (Diósd, 6-os út, Csepel) a pillanatnyilag mért forgalmi helyzetben hány perc alatt érhetők el.

Az M1 irányából a Csepel - Szigetszentmiklósi elágazást átlagosan 15-18 perc alatt lehet elérni.

A közlemény szerint a négy kijelző tábla az M0 felhajtótól kellő távolságra és olyan helyekre lett telepítve, ahol a járművezető még döntési helyzetben van, és ha indokolt alternatív útvonalat tud választani, ha mondjuk a kijelző balesetről, vagy túl hosszú menetidőről tudósít.
   
A rendszer a járműfolyamban részt vevő járművek rendszámait olvassa le négy mérőponton és megfelelő matematikai algoritmussal számítja ki az adott sáv haladási átlagsebességét. A rendszám egy vissza nem alakítható kód formájában kerül felhasználásra, és csupán addig, amíg az adott jármű el nem halad a vizsgált útszakaszon.

Az APEH szembemegy a benzinárral
Behajtani szabad - még nem kaptak pirosat a sárgák
Ha időben az autóhoz érünk, nem bilincselhetnek
Vadásszon Ön is KRESZ-táblákra
Van papírjuk a fuvarozóknak
Nem kell többé izzókészlet
Októbertől komolyabban veszik az elsősegély-nyújtási vizsgát
Szinte mindenki szabálytalankodik

MTI-OTS