3p

Fenntarthatóság: trend, kötelezettség vagy üzleti csodafegyver?

Klasszis Talks&Wine – ahol a fenntarthatóság kézzel fogható üzleti értékké válik.

Jöjjön el, ne maradjon le a versenyben!
Február 26., Budapest - csoportos kedvezménnyel!

Részletek és jelentkezés >>

Alapfeltevésünk szerint a helyzet fokozatosan javulni fog, de csak jövő nyárra fogunk visszatérni a megszokott kihasználtsághoz és a normál utaslétszámhoz – mondta minap egyik nyilatkozatában Scott Kirby, az egyik legnagyobb amerikai légitársaság, a United Airlines vezérigazgatója.

Ha létezik globalizált közlekedési-turisztikai ágazat, az éppen a légiközlekedés. Amikor valamelyik nagy európai repülőtéren káosz alakul ki, az kihat a többi országra is. Márpedig ez a turisztikai szempontból is kulcsfontosságú ágazat Londontól Stockholmig hónapok óta tömeges járattörlésekkel és munkaerő-problémákkal küzd, és a helyzet a főszezonban nemhogy nem javult, de sok tekintetben romlott.

A járatkésések továbbra is jellemzők. Fotó: Travel and Leisure
A járatkésések továbbra is jellemzők. Fotó: Travel and Leisure

Olyannyira, hogy a londoni Heathrow repülőtér vezetése a közelmúltban arra kérte légi fuvarozó partnereit, hogy hagyják abba a jegyek árusítását ezen a nyáron, hogy lépést tudjanak tartani a forgalommal. 

"A helyzet fokozatosan javulni fog a következő 12 hónapban, de szerintem a jövő nyárig valószínűleg nem fog visszaállni a normál kerékvágásba" – nyilatkozata Scott Kirby, az egyik legnagyobb amerikai légitársaság, a United Airlines vezérigazgatója. "A legnagyobb kihívás, amivel minden bizonnyal szembe kell néznünk a következő 12 hónapban, az a működtetési-üzemeltetési és infrastrukturális gondok. Ez néhol őrjítő helyzeteket teremtett, jóllehet, számos munkaerőt vettek fel. De a Heathrow-n zajló áldatlan állapotok, a járattörlések és késések miatt káosz, illetve a légiforgalmi irányítás gondjai hatására a mára kialakult helyzet egyszerűen nem teszi lehetővé a két ország közötti normális, megszokott repülést". 

Bár adott volna a növekvő költségek finanszírozása, és változatlanul szeretnénk sokkal nagyobb légitársaság lenni, ez ebben a helyzetben lehetetlen – tette hozzá a vezérigazgató.

A járatkésések továbbra is jellemzők, jóllehet, a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal megbízott vezetője szerint e téren a dolgok javulnak: az Egyesült Államok tíz legnagyobb légitársasága az összes, menetrend szerinti belföldi járatának csak két százalékát mondta le májusban, ami pozitív eredmény a 2,3 százalékos áprilisi arányhoz képest. "Előrelépést, javulást tapasztalunk tehát a rendszer bizonyos részein" – mondta Kirby bizakodón. "Az alapfeltevésünk az, hogy fokozatosan javul majd a helyzet." 

Még távolabbra tekintve azoknak is adott néhány tanácsot, akik a téli szünet idején utazni szeretnének – márpedig Amerika kétharmada ilyenkor útra kél.

"Sajnos, továbbra is a szokásosnál kevesebb ülőhely lesz a gépeken, mert a légi közlekedést körülvevő infrastruktúra hálózat teljesítménye még gyenge. Jó korán kellene jegyet venni és a helyeket lefoglalni karácsonyra" – figyelmeztetett a légügyi szakember.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Itt a kamatdöntés: Varga Mihályék elkezdték a lazítást, de mi lesz így a forinttal?
Imre Lőrinc | 2026. február 24. 14:02
Közel másfél év után kamatot csökkentett a Magyar Nemzeti Bank.
Makro / Külgazdaság Tavaly harmadával esett a német autóexport Kínába
Privátbankár.hu | 2026. február 24. 13:43
Ezzel folytatta a meredek visszaesést, aminek a következtében a 2022. évi csúcs óta a német ágazati export több mint a felére zsugorodott – áll az IW (Institut der deutschen Wirtschaft) német gazdaságkutató intézet kedden ismertetett jelentésében.
Makro / Külgazdaság Nem akármit válaszolt Orbán Viktor az uniós figyelmeztetésre
Privátbankár.hu | 2026. február 24. 12:04
Nem tud úgy tenni a magyar miniszterelnök, mintha mi sem történt volna, és amíg nincs olajszállítás, nem lesz uniós pénz sem Ukrajnának – írta António Costának.
Makro / Külgazdaság Hatalmasat kaszált néhány Mol-vezető, amikor leállt a Barátság kőolajvezeték?
Privátbankár.hu | 2026. február 24. 11:41
Bennfentes kereskedés gyanújával fordult a jegybankhoz a tőzsdei kisbefektetőket képviselő szövetség.
Makro / Külgazdaság Új terület került a fókuszba: felkészül a kiskereskedelem Nagy Márton szavai után?
Imre Lőrinc | 2026. február 24. 11:14
Ismét felerősödött a külföldi cégek túlsúlyával kapcsolatos retorika Magyarországon. A bankszektor után Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter a kiskereskedelmi ágazatot „fájó pontként” jellemezte, ahol csökkent a magyar tulajdon aránya az elmúlt 15 évben. Eközben a kereskedelem inkább a folyamatos és hirtelen jogszabályváltozások súlyát nyögi, naponta 9 bolt zár be Magyarországon.
Makro / Külgazdaság Kiderült, mennyivel lesz drágább a tankolás
Privátbankár.hu | 2026. február 24. 09:47
Főleg a dízel kerül majd többe.
Makro / Külgazdaság Jegybanki milliók érkeztek Balog Zoltán ökumenikus alapítványához
Privátbankár.hu | 2026. február 24. 08:43
A jegybank által adott támogatás sorsáról Balog Zoltán kurátorként dönthet.
Makro / Külgazdaság Kiderült, hogy mely nagybankok ügyfelei kezdhetnek aggódni
Privátbankár.hu | 2026. február 24. 08:16
Nagy Márton megnevezett négy nagybankot, amelyek maradhatnak az országban.
Makro / Külgazdaság Dróntámadás érte a Barátság vezeték egy fontos pontját
Privátbankár.hu | 2026. február 23. 16:27
Egy szivattyúállomást támadtak drónok.
Makro / Külgazdaság Nagyon pipa lesz, ha meglátja, hogyan alakul a benzin ára
Privátbankár.hu | 2026. február 23. 12:02
Erre lehet számítani akutakon, már a keddi naptól.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG