A 4-es metró elvitte a 2-es villamost
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) azt kéri a városvezetéstől, hogy ne állíttassa le a 2-es villamost a Fővám térnél a metróberuházás miatt, mert ezzel egy évre megbénítja a Belváros déli részét. A szakmai szervezet szerdán, az MTI-hez eljuttatott közleményében "megdöbbentően rövidlátó és káros döntésnek" nevezte, hogy a főváros a 2-es villamos forgalmának ideiglenes vágányokon történő fenntartása helyett a villamos leállítása mellett döntött, legalábbis a metróbiztosi jelentés szerint.
Így legalább egy évig a Boráros tér és a Március 15. tér közötti szakaszon nem közlekedik majd a 2-es villamos, helyette buszok viszik az utasokat, akiknek így kétszer kell majd átszállniuk - áll a Vitézy Dávid szóvivő által jegyzett dokumentumban, aki egyúttal a BKV Felügyelőbizottságának a tagja. A VEKE emlékeztet arra is, hogy korábban éppen a városvezetés "dicsekedett" a villamos alsó rakpartra terelésének lehetőségével. Vitézy Dávid azt közölte, villamosvonal ellehetetlenítését a városvezetés költséghatékonysági érvekkel indokolja.
"Arra kérjük a városvezetést és a Fővárosi Közgyűlést, hogy vizsgálják felül a metróbiztos jelentésében szereplő rövidlátó döntést és határozzanak a 2-es villamos forgalmának fenntartásáról a Fővám téri építkezés idejére" - írja a VEKE, amely szerint a metróépítés az indokoltnál komolyabb károkat okoz Budapest közlekedésében.
Már a Kálvin téren a 4-es metró, de ne örüljön!
Így legalább egy évig a Boráros tér és a Március 15. tér közötti szakaszon nem közlekedik majd a 2-es villamos, helyette buszok viszik az utasokat, akiknek így kétszer kell majd átszállniuk - áll a Vitézy Dávid szóvivő által jegyzett dokumentumban, aki egyúttal a BKV Felügyelőbizottságának a tagja. A VEKE emlékeztet arra is, hogy korábban éppen a városvezetés "dicsekedett" a villamos alsó rakpartra terelésének lehetőségével. Vitézy Dávid azt közölte, villamosvonal ellehetetlenítését a városvezetés költséghatékonysági érvekkel indokolja.
"Arra kérjük a városvezetést és a Fővárosi Közgyűlést, hogy vizsgálják felül a metróbiztos jelentésében szereplő rövidlátó döntést és határozzanak a 2-es villamos forgalmának fenntartásáról a Fővám téri építkezés idejére" - írja a VEKE, amely szerint a metróépítés az indokoltnál komolyabb károkat okoz Budapest közlekedésében.
Már a Kálvin téren a 4-es metró, de ne örüljön!
Romániában megdőlt az autópálya-építés 11 éves rekordja. A hálózat 2024-ben jelentősen bővült. 
