A BA egyelőre jól teljesít, de a verseny éleződik
Nőtt a British Airways nyeresége üzleti évének júniussal végződött első negyedében, mert javult a gépek kihasználtsága az első, illetve az üzleti osztály iránti kereslet növekedése nyomán. Mindamellett a vállalat keményebb feltételekre számít az év hátralevő részében.
Hasonló figyelmeztetést adott ki a héten a legnagyobb európai olcsó jegyes légitársaság, az ír Ryanair is.
A British Aiways - Európában nagyságra a harmadik légitársaság - 57 százalékkal 195 millió fontra növelte az adó előtti eredményét az egy évvel korábbi 124 millióhoz képest. A bevétel 12,5 százalékkal 2,317 milliárd fontra emelkedett 2,059 milliárdhoz képest. A gépek kihasználtsága 2,7 százalékponttal rekordra, 78,3 százalékra nőtt.
Az év hátralevő részében azonban a társaság valószínűleg nem tudja tartani az első negyedévi ütemet. Willie Walsh vezérigazgató szerint kemény idők várnak a légitársaságra, nemcsak a verseny éleződése és az üzemanyag drágulása miatt, hanem azért is, mert a vártnál valószínűleg magasabbak lesznek a munkaköltségek. Ugyanakkor a társaságnál felfelé módosították a bevétel várható alakulását: a növekedés 6-7 százalék körüli lesz az év hátralevő részében a korábban várt 5-6 százalék helyett.
Az üzemanyagszámla a tavalyinál 550-600 millió fonttal lesz több, Walsh szerint azonban egyelőre nem tervezik az üzemanyag pótdíj további emelését.
Hasonló előrejelzést tett közzé a héten a Ryanair. Az Európában piacvezető olcsó jegyes légitársaság a vártnál jóval nagyobb mértékben növelte profitját az első negyedben, a társaság mégsem növelte, hanem fenntartotta korábbi nyereség-előrejelzését, mert keményebb feltételekre számít a téli időszakban.
A briteké az "Év Légitársasága"
A British Aiways - Európában nagyságra a harmadik légitársaság - 57 százalékkal 195 millió fontra növelte az adó előtti eredményét az egy évvel korábbi 124 millióhoz képest. A bevétel 12,5 százalékkal 2,317 milliárd fontra emelkedett 2,059 milliárdhoz képest. A gépek kihasználtsága 2,7 százalékponttal rekordra, 78,3 százalékra nőtt.
Az év hátralevő részében azonban a társaság valószínűleg nem tudja tartani az első negyedévi ütemet. Willie Walsh vezérigazgató szerint kemény idők várnak a légitársaságra, nemcsak a verseny éleződése és az üzemanyag drágulása miatt, hanem azért is, mert a vártnál valószínűleg magasabbak lesznek a munkaköltségek. Ugyanakkor a társaságnál felfelé módosították a bevétel várható alakulását: a növekedés 6-7 százalék körüli lesz az év hátralevő részében a korábban várt 5-6 százalék helyett.
Az üzemanyagszámla a tavalyinál 550-600 millió fonttal lesz több, Walsh szerint azonban egyelőre nem tervezik az üzemanyag pótdíj további emelését.
Hasonló előrejelzést tett közzé a héten a Ryanair. Az Európában piacvezető olcsó jegyes légitársaság a vártnál jóval nagyobb mértékben növelte profitját az első negyedben, a társaság mégsem növelte, hanem fenntartotta korábbi nyereség-előrejelzését, mert keményebb feltételekre számít a téli időszakban.
A briteké az "Év Légitársasága"
A Kreml szóvivője szerint nem szerepel a közeljövő terveiben a két elnök találkozója. 
