A MÁV az önkormányzatoktól vár megrendelést
A MÁV az önkormányzatokkal finanszíroztatná az utasforgalmat azokon a szárnyvonalakon, ahol a GKM nem rendelné meg a személyszállítást - jelentette ki Érsek Ákos, a vasúttársaság kormányzati kapcsolatokért felelős igazgatója Nyergesújfalun, a térségben érintett önkormányzatok polgármestereivel tartott egyeztetésen.
"A vasút, mint közösségi közlekedési szolgáltató, keresi a partnerét, amikor legnagyobb megrendelője már nem ad megbízást a személyszállításra egyes vonalakon" - mondta Érsek Ákos, hozzátéve, hogy az új vasúti törvény szerint az önkormányzatok már köthetnek megállapodást a vasúttal, és átvehetik a közlekedés megrendelőjének szerepét.
A jelenlévő polgármesterek utópiának minősítették, hogy az önkormányzatok személyszállításra szerződjenek a MÁV-val, kijelentették továbbá, hogy hamisak az utasok számáról szóló statisztikák. Érsek Ákos elismerte, hogy a MÁV nem tudja, hányan utaznak egy vonaton, ugyanis az utazók egy része nem vált jegyet, illetve személyi igazolványának felmutatásával utazik.
A Vértes Volán vezérigazgatója, Horváth István hangsúlyozta, a közlekedési vállalat felkészült az utasok szállítására, ha a MÁV megszünteti az utasforgalmat.
7év alatt 600 milliárd uniós forintra számít a MÁV
"A vasút, mint közösségi közlekedési szolgáltató, keresi a partnerét, amikor legnagyobb megrendelője már nem ad megbízást a személyszállításra egyes vonalakon" - mondta Érsek Ákos, hozzátéve, hogy az új vasúti törvény szerint az önkormányzatok már köthetnek megállapodást a vasúttal, és átvehetik a közlekedés megrendelőjének szerepét.
A jelenlévő polgármesterek utópiának minősítették, hogy az önkormányzatok személyszállításra szerződjenek a MÁV-val, kijelentették továbbá, hogy hamisak az utasok számáról szóló statisztikák. Érsek Ákos elismerte, hogy a MÁV nem tudja, hányan utaznak egy vonaton, ugyanis az utazók egy része nem vált jegyet, illetve személyi igazolványának felmutatásával utazik.
A Vértes Volán vezérigazgatója, Horváth István hangsúlyozta, a közlekedési vállalat felkészült az utasok szállítására, ha a MÁV megszünteti az utasforgalmat.
7év alatt 600 milliárd uniós forintra számít a MÁV
CIB: aggasztóak a magyarországi növekedési kilátások 
