Autópiac: Európa visszavágna
Verheugen közölte, hogy a bizottság előbb a kínai kormányhoz fordul a helyzet orvoslásáért és ha ez nem jár sikerrel, úgy a bizottság a WTO-nál tesz panaszt. Az európai autóipari vállalatok főként a kínai importvámok nemrégiben történt felemelését bírálják, Kína ugyanis április óta számos autóalkatrészt mint komplett autót kezel és ez gyakorlatilag a vámok megduplázódását jelenti.
Az európai gyártók azt is nehezményezik, hogy Kína a helyi gyártás beindításának feltételéül szabja, hogy a külföldi gyártó kínai vállalattal alakítson közös vállalatot, és a külföldiek nem szerezhetnek a közös cégben többségi tulajdont.
A Peugeot belehúz Szlovákiában