Az ED-M0 2005 konzorcium építi az M0-ás legújabb szakaszát
A közlemény szerint az 59,8 és a 68,7 kilométerszelvény közötti, kétszer 2 sávos autóutat 2007. november 31-ig úgy kell megépíteni, hogy később kétszer 3 sávos autópályává bővíthető legyen.
A beruházást az Európai Unió Kohéziós Alapja 2004. december 17-i döntés alapján 85 százalékban finanszírozza.
Gyurcsány: miért ilyen drága az autópálya?
Betonból készült az új MO-ás szakasz
Belehúznak az autópályaépítésbe: 15 ezer milliárdról beszél Kiss Péter