Belvárosi úthasználati díj: Londonban bejött

London reggelente közlekedési káoszba és sűrű, nehéz levegőbe fulladt - egészen két évvel ezelőttig, a belvárosi úthasználati díj bevezetéséig. Nem pusztán a díj bevezetése, de annak összege is hozzájárult a terhelés csökkentéséhez: a nyolc euró elég elrettentő összegnek. A projekt a kezdet kezdetén még "merész kísérlet" számba ment, mára viszont sikertörténetként emlegetik.

A projekt sikere lakatot tett az ellenzők szájára, holott kezdetben még "útonállásról" beszéltek. Londonban 7 óra és 18.30 között átszámítva nyolc euróért lehet behajtani a belváros védett övezetébe. A díjfizetés alól csak a különlegesen környezetbarát autók, a buszok, a taxik, a rendőrségi és mentő járművek kivételek.

A Tower Bridge és a Hyde Park közötti mintegy 20 négyzetkilométeres terület levegője lényegesen megtisztult, a városi kassza pedig évente 100 millió euróval gazdagodik, amit teljes egészében a tömegközlekedés fejlesztésére fordít. A sikeren felbuzdulva London polgármestere 2007-től a védett övezet kibővítését tervezi még akkor is, ha ezzel már sokak szerint túlfeszíti a húrt.

Úthasználati díjjal lehetne Magyarországra lépni?
Fidesz: "dilettáns húzás" az úthasználati díj
Belváros: megvannak a magyar feliratok