Célegyenesben a regisztrációs adó módosítása
Ennek lényege, hogy az ötös vagy annál jobb környezetvédelmi osztályba sorolt, Euro III-as motorral felszerelt autóknál nem különböztetnék meg az új és a használt személygépkocsikat.
Az ötösnél rosszabb, Euro II-es környezetvédelmi besorolású gépjárművek regisztrációs adója 50 százalékkal magasabb lenne, mint a korszerűbb, a levegőt kevésbé szennyező Euro III-asoké, szemben az eredeti javaslatban szereplő 20 százalékkal.