Daewoo gyárat venne a román kormány
A román kormány teljes ellenőrzést akar szerezni a helyi Daewoo Motor
vállalata fölött, hogy új stratégiai befektető révén újraindíthassa a csődbe jutott vállalatot.
A kabinet már meg is tette ajánlatát a Daewoo Motors hitelezőinek a Daewoo Automobil Romania 51 százalékának felvásárlásáról. A román kormány tulajdonában van a fennmaradó 49 százalék. Részleteket a miniszter az ajánlatról nem közölt, de a KPGM auditor cég becslése szerint a gyártelep értéke 70 millió euró.
Amikor a General Motors több Daewoo vállalatot megszerzett és létrehozta a GM Daewoo Auto & Techology nevű vállalatot, akkor ebből az üzletből a romániai vállalatot kihagyták. A román vezetés azóta keres olyan partner autóipari céget, amelynek segítéségével a gyárat fenntarthatná és ezzel 3 ezer állást menthetne meg.
Az elképzelés az, hogy a kormány könnyebben találna új külföldi partnert, ha a vállalat felett teljes tulajdont szerezne. A gazdasági miniszter cáfolta a lapértesüléseket, miszerint előrehaladott tárgyalások folynának a GM-mel és a Ford Motors-szal.
A román Daewoo gyár évi 200 ezer autó és 300 ezer autómotor, illetve sebességváltó kapacitású, ám a vállalat sohasem adott el évi 25 ezer autónál, illetve 70 ezer motornál, sebességváltónál többet. Az idei év első felében 13 ezer autó került ki a gyárból.
MTI
A Dacia húzza a román autóipart
Hamar ráununk az ismert márkákra is
A kabinet már meg is tette ajánlatát a Daewoo Motors hitelezőinek a Daewoo Automobil Romania 51 százalékának felvásárlásáról. A román kormány tulajdonában van a fennmaradó 49 százalék. Részleteket a miniszter az ajánlatról nem közölt, de a KPGM auditor cég becslése szerint a gyártelep értéke 70 millió euró.
Amikor a General Motors több Daewoo vállalatot megszerzett és létrehozta a GM Daewoo Auto & Techology nevű vállalatot, akkor ebből az üzletből a romániai vállalatot kihagyták. A román vezetés azóta keres olyan partner autóipari céget, amelynek segítéségével a gyárat fenntarthatná és ezzel 3 ezer állást menthetne meg.
Az elképzelés az, hogy a kormány könnyebben találna új külföldi partnert, ha a vállalat felett teljes tulajdont szerezne. A gazdasági miniszter cáfolta a lapértesüléseket, miszerint előrehaladott tárgyalások folynának a GM-mel és a Ford Motors-szal.
A román Daewoo gyár évi 200 ezer autó és 300 ezer autómotor, illetve sebességváltó kapacitású, ám a vállalat sohasem adott el évi 25 ezer autónál, illetve 70 ezer motornál, sebességváltónál többet. Az idei év első felében 13 ezer autó került ki a gyárból.
MTI
A Dacia húzza a román autóipart
Hamar ráununk az ismert márkákra is
Kedden ismét kamatdöntő ülést tart a Magyar Nemzeti Bank monetáris tanácsa és a friss jegybanki inflációs és GDP-prognózist is megismerhetjük. 
Hogyan jöhet ki Magyarország jól a vámháborúkból?
Mi vár Európára Trump vámpolitikájában, Magyarország hogyan jöhet ki a helyzetből?
Hold Alapkezelő: Aki tud hosszú távon gondolkodni, tartson több részvényt vagy részvényalapot
